欧洲汽车销量创10个月最大降幅 电动车增长放缓——彭博社

汽车制造商呼吁欧洲进一步刺激对电池动力汽车的需求，此前6月份所有新车的销量出现了10个月以来的最大降幅。

欧洲汽车制造商协会周四表示，新车注册量下降5.1%，至124万辆。尽管对电池电动汽车的需求持续增长，但销量增速为今年最慢。

“消费者显然仍持谨慎态度，更强劲的需求刺激措施仍将是加速转型的关键因素，”该贸易组织ACEA在一份电子邮件声明中表示。

欧洲6月新车销量下降5.1%

降幅为10个月来最大

来源：欧洲汽车制造商协会

欧洲汽车制造商无法承受其本土市场对电动汽车需求的任何疲软。大众汽车、宝马和梅赛德斯-奔驰集团在中国市场继续节节败退，日益具有竞争力的国内制造商正在挤压它们的销量和定价。其他主要厂商则面临高层管理层的动荡，Stellantis NV最近任命了一位新任首席执行官，而雷诺正在寻找一位永久CEO。

欧盟委员会在一定程度上缓解了汽车制造商面临的压力，给予它们三年时间来实现原本定于今年生效的更严格的二氧化碳排放目标。

然而，对于在美国运营的制造商来说，唐纳德·特朗普总统对进口车辆和零部件征收的关税已使价值数十亿欧元的收益面临风险。

欧洲汽车销售数据

主要汽车制造商6月表现

来源：欧洲汽车制造商协会

上月销量下滑的最大来源是该地区最大的汽车市场德国。6月注册量下降14%，上半年累计下降4.7%。

意大利和法国上月销量也分别骤降17%和6.7%。

在整个地区，插电式混合动力车仍是亮点。随着消费者越来越多地选择兼具电动驱动和备用内燃机的车型，6月注册量激增38%。

得益于新车型发布和一些国家持续的政府激励措施，纯电动汽车当月销量增长14%。尽管如此，欧洲各国的采用率仍不均衡，反映出基础设施参差不齐和国家政策的分歧。

英国上周重新推出最高达3750英镑（5100美元）的补贴以支持电动汽车购买，此前一届政府在三年前终止了对私人买家的补贴。该国6月新车销量增长6.7%。