加拿大领导人寻求与中国关系解冻，特朗普关税政策带来压力 - 彭博社
Christine Dobby, Thomas Seal
加拿大一些高级官员表示，现在是时候修复与中国的贸易关系了，他们认为美国的关税政策正迫使他们与亚洲最大经济体打交道。
去年，加拿大政府对产自中国的电动汽车征收100%关税，对钢铁和铝制品征收25%关税，与拜登政府的做法保持一致。此举也保护了加拿大的汽车工业。
中国予以回击，对加拿大菜籽油和豌豆产品征收100%的报复性关税，对猪肉和海产品征收25%的关税——这一举动突显了近年来北京和渥太华之间关系的急剧恶化。
萨斯喀彻温省省长斯科特·莫表示，加拿大必须“重置我们与中国的关系，如果我们希望实现多元化的话”。萨斯喀彻温省是加拿大最大的油菜籽生产地。
去年，美国购买了加拿大约四分之三的商品出口。
“中国是世界上最大的市场之一。作为萨斯喀彻温省，它是我们的第二大贸易伙伴，”莫在安大略省亨茨维尔接受采访时表示，他在那里与其他省级领导人和总理马克·卡尼举行了会议。“他们需要成为这一过程的一部分。”
在周二的一份联合声明中，加拿大各省省长敦促卡尼“改善与北京的总体贸易关系”并取消关税。
贸易战下美国依然占据主导地位
加拿大2025年前五个月商品贸易数据
来源：加拿大统计局
紧张局势已持续数年。2018年，加拿大警方逮捕了华为技术有限公司首席财务官、创始人任正非之女孟晚舟。同月，中国拘押了两名加拿大公民，羁押期近三年。
卡尼在竞选领导人期间曾称中国是加拿大最大威胁。但上月他与李强总理就贸易争端通话后向记者表示，加拿大"重启“与北京的对话至关重要。
部分加拿大人表示，华盛顿对加方配合美国对华政策毫无赞赏之意，使渥太华陷入两大贸易伙伴的夹缝中。
不列颠哥伦比亚省省长戴维·伊比三月表示：“加拿大最初加征关税是为讨好美国总统，在我看来并未达到预期效果。总统对我们的对华政策完全无动于衷，事实上他似乎无意给予加拿大比中国更优厚的待遇。”
伊比补充道：“联邦政府有必要重新审视全球贸易伙伴的关税政策，我们必须明白不能沦为世界两大经济体博弈的牺牲品。”
他表示将支持贸易多元化，减少对美国和中国的依赖，转向其他市场。上个月他率贸易代表团访问了亚洲国家，但未到访中国。
中国主导加拿大西海岸港口贸易
加拿大最大港口温哥华的货物吞吐量（单位：公吨）
来源：温哥华弗雷泽港务局
另一农业出口大省曼尼托巴省省长沃布·基纽透露，他曾告诫卡尼：面对美中两国的关税政策，加拿大必须制定具有"回旋余地"的发展路线。
美加贸易争端
美国总统特朗普已绕开其首个任期内与加墨两国签署的贸易协定，对钢铁、铝材和汽车加征关税。若加拿大产品未按协议规则运输，还将对众多商品征收25%关税，并威胁将税率提升至35%。
这些举措导致加拿大钢铁和汽车行业出现裁员与商业损失，引发民众强烈不满——许多加拿大人以拒绝赴美旅行作为回应。
加拿大汽车业中心安大略省省长道格·福特表示，他反对取消对中国电动汽车的关税，但"只要中国遵守公平原则、不破坏我国市场”，他愿意深化对华经贸合作。
“我不认为美国人民是敌人，但特朗普总统现在的所作所为确实形同敌手。“福特说。
莫伊指出，与其他国家拓展贸易关系是为了使加拿大经济长期免受保护主义冲击。
“要想在谈判中获得足够筹码，就必须确保能进入所有市场。“他强调道。