特斯拉第二季度收益未达华尔街预期（TSLA）——彭博社

特斯拉公司未能达到华尔街的预期，这是这家汽车制造商多年来表现最差的季度之一，表明日益激烈的竞争和首席执行官埃隆·马斯克引发的反弹对公司造成了影响。

特斯拉周三在一份声明中表示，调整后的每股收益为40美分，略低于分析师的平均预期。收入下降了12%，至225亿美元，这是至少十年来最严重的下滑。

尽管如此，这份报告没有新的爆炸性消息，公司表示将继续推进机器人出租车和廉价汽车计划，这给投资者带来了一些安慰。特斯拉表示，尽管“由于关税变化、财政政策变化和政治情绪变化的影响不明确，宏观经济环境持续不确定”，但公司仍在前进。

加利福尼亚州的一家特斯拉经销店。摄影师：David Paul Morris/Bloomberg收入下降的原因是车辆交付量下降、监管信用收入减少以及汽车平均售价下降。特斯拉还报告了能源生产和存储收入的下降。公司确实看到了包括超级充电网络在内的业务部门的增长。

纽约时间下午4:48，延长交易中股价几乎没有变化。自年初至周三收盘，该股价值已下跌18%，但从3月和4月的低点大幅反弹。

一些投资者正将目光越过特斯拉起伏不定的财务业绩，转而关注马斯克围绕人工智能、人形机器人和自动驾驶技术构建未来的承诺。

“如果认为特斯拉本质上只是一家汽车企业，那么这些业绩确实糟糕，“市场情报公司Vital Knowledge创始人亚当·克里萨富利在研究报告中指出，“但若将其视为AI/机器人领域的巨头，那么二季报发布后你对它前景的看法很可能与之前并无二致。”

两极分化

随着马斯克公开支持特朗普总统，特斯拉品牌正日益引发两极评价。在短暂参与政府工作期间，马斯克削减政府开支的尝试招致特斯拉传统左倾消费者的批评，部分投资者则担忧这会分散其精力。近几周已有数位分析师下调了预期。

埃隆·马斯克摄影师：Francis Chung/Politico/Bloomberg相关阅读：马斯克商业帝国因个人争议陷入困境

监管信用额度收入——该公司重要收入来源——在第二季度同比下降超26%至4.39亿美元，较第一季度的5.95亿美元和去年同期的8.9亿美元显著下滑。

随着特朗普政府取消对未达到联邦燃油经济性标准的汽车制造商的处罚，预计该收入将大幅下降。

特斯拉报告的毛利率（衡量盈利能力的指标）超出了平均预期。

投资者仍渴望了解更多关于自动驾驶出租车未来发展路径的细节，包括该服务在奥斯汀的扩张速度以及何时能推广到其他城市。公司表示目标是进一步改进和扩大服务，但未给出具体时间表或地点。

特斯拉还报告称“6月已开始生产更经济实惠车型的首批样车”。该公司此前曾表示，这款更经济实惠的车型将在今年上半年开始生产。该车型被视为帮助扭转公司近期销量下滑的关键因素。

“指引非常简略，”Baird高级分析师Ben Kallo在采访中表示。他补充说，公司提供的未来展望细节比上一季度更少。

“总而言之，没有太多亮点，”他说。