BC省省长戴维·伊比拒绝反制关税，称其无法改变特朗普立场——彭博社
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大卫·伊比
摄影师：伊莎贝拉·法尔塞蒂/彭博社不列颠哥伦比亚省省长警告称，加拿大对美国加征更多报复性关税可能对该省造成"严重伤害"，同时无法阻止唐纳德·特朗普总统继续推行其贸易战。
大卫·伊比一直是抵制美国的直言不讳的支持者，并对特朗普的进口关税采取了报复措施。他的政府将美国葡萄酒和烈酒下架，并提议立法对途经该省前往阿拉斯加的卡车司机征收新的费用。
但伊比在接受彭博新闻采访时表示，迄今为止，加拿大对美国产品的报复性关税"似乎没有达到我们期望的效果"，而且这些关税对不列颠哥伦比亚省的企业和工人造成了不成比例的伤害。
这是因为这个西海岸省份难以替代某些美国产品。它距离加拿大制造业中心地带魁北克和安大略省有数千英里的铁路距离，因此从美国进口钢铁等大宗商品可能仍然更便宜。
“我不认为额外的报复性关税会改变唐纳德·特朗普的想法，“伊比说。
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埃比的评论反映出加拿大政策制定者对于如何应对美国保护主义的最佳方式存在进一步的分歧。这些言论也出现在加拿大经济放缓和失业率上升趋势的背景下。
当特朗普在一月份发动贸易战，贾斯汀·特鲁多仍是总理时，加拿大的做法是对美国任何新关税迅速采取对等报复。因此，价值数百亿美元的美国制造消费品、食品以及钢铁和铝产品被征收了25%的关税。安大略省省长道格·福特也支持"以牙还牙"的关税报复政策。
但新任总理马克·卡尼采取了不同的路径，试图在政治报复的必要性与可能给消费者和企业带来成本上升的经济损害之间取得平衡。他对反制关税制定了一系列豁免措施。
不列颠哥伦比亚省的失业率为5.6%，低于全国6.9%的水平
埃比预测，随着企业耗尽囤积的关税前库存，关税痛苦"将很快在美国以显著方式显现”，而这"最终将推动改革”。
“这将是一场比我们任何人预期的都要漫长的斗争。”
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埃比本周在安大略省与总理及加拿大其他省长会晤。讨论内容部分涉及加快大型建设项目以提振经济，帮助抵消关税影响。
但在这些会议之前，他抱怨联邦政府可能忽视不列颠哥伦比亚省的机遇，而支持他所说的昂贵干扰项目：一条从阿尔伯塔省通往不列颠哥伦比亚省海岸的新输油管道，以增加对亚洲的原油出口。阿尔伯塔省长丹妮尔·史密斯和其他一些省长对此表示支持。
“机会成本是什么？“埃比质问道，他认为建造这样一条管道连同拟议的碳捕获与封存项目至少需要五年时间，可能耗资500亿加元（370亿美元）。他表示，许多受管道影响的不列颠哥伦比亚省原住民对这个想法"反应冷淡”。
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加拿大能源部长蒂姆·霍奇森近期访问阿尔伯塔省商讨输油管道潜力。不列颠哥伦比亚省能源厅长赴阿尔伯塔向霍奇森寻求联邦政府对价值数十亿加元的北岸输电线路项目的支持，该线路将为矿区、港口和液化天然气项目接入省级电网。
“坦率地说，联邦政府仿佛第一次听说这个项目，”尹大卫表示，“这完全不可接受。”
尽管这位省长对通往BC省海岸的另一条输油管道持怀疑态度，但并未明确表示将抵制此类提案。每当被问及此事，他都表示目前尚无具体方案可供讨论。
不列颠哥伦比亚省基蒂马特LNG加拿大设施的燃烧塔。摄影师：詹姆斯·麦克唐纳/彭博社尹大卫领导该省左倾的新民主党，并于十月以微弱优势连任。他在2022年上任时曾表示BC省无法在扩建化石燃料基础设施的同时实现气候目标。如今，他正为BC海岸新兴的液化天然气产业欢呼。
对于加拿大液化天然气项目规模扩大一倍将带来的收入增长和就业机会，“我们感到非常兴奋”，这是该国有史以来最大的私人投资项目之一。
由壳牌公司、中国石油等全球能源巨头支持的加拿大液化天然气一期项目，约三周前已开始向亚洲输送天然气。根据彭博社汇总的2024年数据，仅这一期项目满负荷运转后，就足以使加拿大成为全球第八大液化天然气出口国。
卑诗省省长尹大卫表示，二期项目将推动加拿大进一步实现出口多元化，从美国转向亚洲市场。亚洲各国青睐加拿大天然气，因其供应稳定且是"全球碳排放最低的”。
谈及对化石燃料态度的转变，尹大卫表示：“我们原以为全球格局调整会更快带来诸多机遇，但实际进展比预期缓慢。”
他补充道：“从气候行动目标来看，当前形势虽不理想，但确实需要务实应对。“并列举了卑诗省的重点工作：削减甲烷排放、推进设备电气化、与原住民社区合作。
“我们面临的核心问题是：如何在坚持低碳未来核心信念的同时，正视不列颠哥伦比亚省民众需要就业、政府需要财政收入的现实？”