美国集装箱货运量因关税影响将急剧逆转——彭博社

四月洛杉矶港口的铁轨上堆放着海运集装箱。摄影师：马里奥·塔玛/盖蒂图片社一项私人数据显示，美国进口海运量连续第二个月下降，这一经济指标正朝着有记录以来最剧烈的同比逆转方向发展，唐纳德·特朗普总统的关税政策扰乱了从国外购买商品的步伐。

资深行业分析师约翰·麦考恩在周日的一份月度报告中写道，基于美国十大港口的数据，6月份入境集装箱量同比下降7.9%，5月份下降了6.6%。这些下降完全抵消了4月份因库存前移带来的近10%的增长，并使第二季度同比下降1.8%。

麦考恩写道：“2025年的下降趋势将归因于关税，不幸的是，目前没有任何迹象表明这种趋势会是短暂的。”

麦考恩的导师是北卡罗来纳州卡车运输业高管马尔科姆·麦克莱恩，他在20世纪50年代开创了集装箱化运输。麦考恩表示，继去年增长15%之后，“2025年全年入境量很可能会出现下降。这将是海运集装箱60年历史中美国集装箱量年度变化最显著的一次。”

根据海事数据和分析公司德鲁里的数据，运往美国西海岸的中国集装箱现货价格连续五周下跌，反映了运量的疲软。德鲁里，一家海事数据和分析公司。

集装箱运价反映全球贸易波动

自6月中旬以来，中国至美国西海岸的即期运价持续下跌

来源：德鲁里世界集装箱指数

注：*FEU = 40英尺标准集装箱单位

麦科恩表示，他仅经历过两次年度货运量下滑时期——全球金融危机期间和疫情期间——且均为短期低迷。

他估计美国集装箱货运量减少25%“完全可能”，这将"直接导致美国年贸易额减少5100亿美元"。根据麦科恩的数据，去年美国港口处理的集装箱货物总价值达2.2万亿美元。