印度航空事故报告“为时过早”，美国国家运输安全委员会主席霍门迪表示——彭博社

印度航空171号班机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德的坠机现场。

摄影师：Siddharaj Solanki/彭博社美国国家运输安全委员会主席表示，在报道称机长可能误操作了控制发动机燃油流量的开关后，现在对印度航空致命空难原因下结论为时过早。

“这类重大调查需要时间，“NTSB主席珍妮弗·霍门迪周五在社交媒体平台X的帖文中表示。她称近期媒体报道"不成熟且具有推测性”，但未具体说明所指内容。

在NTSB协助下，由印度飞机事故调查局领导的调查组正拼凑证据，以查明6月12日印度航空171号班机坠毁致260人遇难的原因。AAIB和印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊也呼吁公众在调查期间勿妄下结论。

当局通常需要一年甚至更长时间才能发布最终报告，阐明事故可能原因及预防建议。

AAIB发布的初步报告显示，这架波音787梦想客机起飞后，两个燃油控制开关被移至"切断"位导致发动机断油。虽约10秒后纠正，但为时已晚。

飞机驾驶舱的录音显示，一名飞行员——后被彭博社等媒体确认为副驾驶克莱夫·昆德——询问另一名机长苏米特·萨巴瓦尔为何拨动了开关，后者回答称自己并未操作。

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开关如何及为何被关闭是调查人员的关键调查方向。官方正在调查这是人为行动（故意或无意）还是飞机系统故障所致。

在航空事故调查局发布初步报告后，印度民航当局下令检查该国运营的波音737和787飞机的燃油开关，以确认事故是否由设备故障引起。

截至目前，调查人员尚未发现这架由GE航空制造的波音飞机或其发动机存在任何机械或设计问题。