贝恩资本在维珍航空(VGN AU)投资获利三倍后寻求下一笔航空业交易 - 彭博社
Angus Whitley
维珍澳大利亚控股有限公司的飞机停在悉尼机场。
摄影师：布伦特·卢因/彭博社贝恩资本正在寻找下一个航空业投资机会，此前该公司对维珍澳大利亚控股有限公司的投资已获得超过三倍回报。
这家美国收购公司出售了30%股份在上个月通过6.85亿澳元（4.47亿美元）的首次公开募股中，出售了该国第二大航空公司维珍澳大利亚的股份。这使得贝恩的回报率增至疫情初期收购时的3.5倍。
贝恩仍持有维珍澳大利亚近40%的股份，目前估值约10亿澳元。若以此价格出售，回报倍数将增至五倍。
主导维珍澳大利亚收购的悉尼合伙人迈克·墨菲表示，这笔交易的成功改变了贝恩对航空业投资的看法。他说，在卫生危机期间重组破产航空公司的过程，使公司内部积累了丰富的专业知识。
迈克·墨菲来源：贝恩资本"我们完全愿意在不同地区、不同背景下再次进行此类投资，“51岁的墨菲周三接受采访时表示，“我们具备成功实施的能力。“他表示公司已考察过印度的航空业交易机会。
航空公司很少易主，该行业的私募股权收购更是罕见。彭博数据显示，自贝恩资本收购维珍澳大利亚以来，仅有两起类似交易——均为名不见经传的小公司。墨菲再次出手的意愿凸显了维珍澳大利亚的盈利潜力。更广泛而言，这揭示了困境航空公司中尚未开发的潜在价值，这个变幻莫测的行业令许多机构投资者望而却步。
“这类机会并不常见，“墨菲表示，“下次出现时，我们将做好准备。”
维珍澳大利亚股价自IPO以来已上涨10%，市值达到25亿澳元。
维珍澳大利亚股价持续高于发行价
自贝恩资本以每股2.9澳元出售股份以来的股价表现
来源：彭博社
2020年维珍澳大利亚因债务危机破产后，贝恩以7.3亿澳元收购了该公司。墨菲表示，贝恩可从明年年中开始自由出售剩余股份，最快2027年就能完全退出。他目前担任该航司董事会成员。
尽管市场环境可能影响贝恩的退出计划，但早在上月IPO前，维珍澳大利亚交易就已取得成功。贝恩已通过资本回报和股息收回超10亿澳元，并于今年早些时候将25%股权出售给卡塔尔航空。
墨菲表示，他已经成功戒掉了每天查看维珍澳大利亚航空股价的习惯，但并未忘记那笔交易的紧张激烈。他说，在贝恩资本于2020年11月正式收购该航空公司前的五个月里，这笔交易耗费了超过1.6万小时的内部人力。他补充说，这种高强度投入状态持续了两到三年。
“这绝对是我经手过最复杂的交易。“墨菲说道。