印度航空事故支持驾驶舱安装摄像头的论点，国际航协沃尔什表示——彭博社

6月13日印度航空171航班在印度艾哈迈达巴德的坠机现场。

摄影师：Siddharaj Solanki/彭博社国际航空运输协会负责人表示，驾驶舱摄像头的安装将极大协助航空安全部门调查类似近期印度航空致命空难的事故。

“就个人而言，我认为现在有充分理由支持引入视频记录，“总干事威利·沃尔什周三在新加坡表示，“根据目前有限的信息，视频记录配合语音记录很可能为调查人员提供重大帮助。”

驾驶舱摄像头的提议已激烈争论了数十年，但上月艾哈迈达巴德空难后再次成为焦点。这起导致波音787客机上及地面260人遇难的初步调查报告显示，燃油供应开关被关闭——导致飞机起飞后几乎立即失事。

当局目前仅公布简短通话记录，显示一名飞行员询问同事为何关闭燃油供应，对方回答并未操作。

尚不清楚这是否为驾驶舱对话的全部内容，且当局未说明具体飞行员发言归属，关键问题——开关如何被移至切断位置——仍无答案。不过沃尔什表示，初步报告比预期更全面。

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沃尔什在新加坡参加包括航空安全峰会在内的活动时，重申了对该行业的乐观展望。该行业已从冲突到不断升级的地缘政治紧张局势中挺过来。沃尔什表示，虽然一些航空公司已缩减了在亚洲的业务，但只有美国和加拿大之间的旅行受到特朗普政府关税的显著影响。

国际航空运输协会预计今年航空旅行需求将增长5.8%。沃尔什警告称，从长远来看，由于实现气候目标的成本上升，旅客将不得不支付更高的票价。

沃尔什表示，今年国际航空碳抵消和减排计划的合规成本将达到10亿美元，未来十年将激增至约150亿美元。

他指出，新加坡计划明年在机票价格中增加一项附加费以购买更清洁的燃料，这是刺激可持续航空燃料需求的一个良好模式。沃尔什表示，其他地区，如欧洲，由于生产仍然稀缺，可能难以实现其可持续航空燃料目标。

新加坡樟宜机场通常被评为全球最受欢迎的机场之一，最近破土动工建设一个庞大的新航站楼，沃尔什认为它在自动化等领域也是行业领导者。

“与我在欧洲所见相比，简直是天壤之别，”曾担任英国航空公司首席执行官的沃尔什表示。“航空业在这个地区确实受到重视。”