阿联酋航空员工在创纪录年度后加薪幅度缩水——彭博社
Leen Al-Rashdan
阿联酋航空空客A350商务舱机组人员。摄影师:Nathan Laine/彭博社阿联酋航空集团今年给员工加薪幅度较为保守,这表明这家全球最大国际航空公司的所有者正在更严格地控制成本。
根据彭博新闻看到的文件,包括阿联酋航空及其子公司Dnata机场服务公司在内的迪拜业务员工基本工资涨幅为3%,较去年低一个百分点。
备忘录未提及包含学费、交通和住房补贴在内的津贴变动——这些津贴在薪酬中占比可观。知情人士透露,阿联酋航空今年维持了这些福利水平。
阿联酋航空拒绝就员工薪酬置评。
作为中东地区雇员总数超12万的最大航空集团,阿联酋航空在人才竞争日益激烈的行业中具有标杆意义。新成立的利雅得航空正加速招聘与投资,迫使老牌航司通过更具吸引力的薪酬福利留住人才。
此次薪酬决议距离阿联酋航空公布创纪录财报仅两个月。该航司5月宣布成为全球最盈利航空公司,并为此向员工发放了22周奖金。
阿联酋航空的空乘人员享有免税薪资,包括基本工资与飞行津贴。公司还为其提供迪拜的免费合住公寓。备忘录显示,今年该公司将飞行员和空乘人员薪资上调5%,增幅为一个百分点。
阿联酋航空经济舱空乘人员平均月薪略低于3000美元。仅该航空公司就雇佣了近7万名员工。相比之下,卡塔尔航空集团(含航空服务、机场等辅助业务)共有5.5万名雇员。
航空业正面临多重阻力,主要受地缘政治问题影响。随着注重成本的旅客重新考虑往返美国的行程,跨大西洋休闲旅游已显现疲软迹象。近期以色列与伊朗的军事冲突也迫使中东航空公司调整航线,甚至一度关闭领空。
在阿联酋、卡塔尔等外籍劳工占劳动力大比重的国家,企业常通过额外福利保持竞争力。阿联酋航空近年还持续向员工发放奖金。
另一份备忘录显示,去年该公司住房补贴等附加福利最高增长15%,交通补助增加4%。为鼓励本国公民留在私营领域,参与本地人才保留计划的阿联酋籍员工还获得了额外津贴上调。
迪拜已成为求职者的热门目的地,自2020年以来已有超过40万人涌入,使人口超过380万。这导致租金激增,顶尖学校的学位紧缺,生活成本随之上涨。咨询公司美世的一项研究预测,今年平均薪资将上涨4%,不过不同公司和行业的预估存在差异。