比亚迪等电动车电池制造商面临更大的减排压力 - 彭博社

环保组织绿色和平指出，比亚迪和亿纬锂能等电动汽车电池供应商亟需加强制造基地的清洁能源转型，并遏制供应链排放。

该非政府组织对行业减排行动的审查显示，十大锂离子电池生产商中有七家至少在可再生能源应用或供应商气候足迹这两个关键领域之一缺乏明确的改进目标。

“电力消耗和原材料采购是电池制造过程中最大的两个排放源，“绿色和平东亚分部活动人士崔艺珍在周四的声明中表示，“缺乏承诺让人质疑头部电池制造商是否真正致力于脱碳。”

彭博新能源财经为何军队无法再忽视气候变化政府努力下欧洲工人仍因极端高温死亡普拉博沃称印尼2035年前可实现100%可再生能源参议员就德州洪灾与特朗普税法案发出气候警告比亚迪和亿纬锂能未立即回应置评请求。

最大电动汽车电池生产商

宁德时代引领全球锂离子电池产能

数据来源：彭博新能源财经

据彭博新能源财经分析，车载电池和电网储能电池的应用正在降低交通与能源领域排放——这两个行业对全球实现净零目标至关重要。即便如此，科技企业仍面临减少自身行业气候影响的压力。

报告指出，许多头部供应商在中国和波兰设有电池生产中心，而这些地区的电力系统仍严重依赖污染性化石燃料。绿色和平组织表示：“确保绿色电力是电池制造商将生产与污染电网脱钩的最有效手段。”

该组织建议，制造商应为高碳排材料的供应商设定具体的减排目标和期限，并在气候数据报告方面提供更高透明度。

全球最大电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司（为特斯拉、大众汽车及福特汽车等客户供货）是已实施更强气候政策的制造商之一。

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该公司此前报告显示，随着产量增长近三分之一，去年电池生产基地的直接排放量较2023年上升约5%。宁德时代创始人兼董事长曾毓群五月表示，将为减排供应商提供激励措施。