铜交易商赶在50%关税前将金属运往夏威夷——彭博社

作为美国铜矿关键供应国的智利，矿业公司近期密集召开会议，商讨如何在七月底前优先保障对美运输。

摄影师：克里斯托巴尔·奥利瓦雷斯/彭博社随着特朗普50%关税计划可能终结这个已持续数月的暴利套利交易，急于向美国运送铜的贸易商正考虑将货物转运至夏威夷和波多黎各以缩短运输时间。

特朗普宣布关税政策后，纽约期货价格较国际基准价格飙升约25%。这意味着能在新关税实施前将金属运抵美国的交易商将获得更大利润，否则将面临巨额亏损。

这一声明标志着自2月总统首次宣布对铜加征关税计划以来，铜市场剧烈变局的顶点。美国价格暴涨引发全行业争相向美运输金属，导致美国境内库存激增，而世界其他地区则面临日益严重的供应短缺。

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据熟悉市场的人士透露，近几周来，随着一些交易商开始为关税公告做准备，铜的运输规模一直在缩小。但他们表示，仍有大量铜正在运往美国港口的途中。

根据活跃在市场中的参与者估计，未来几周美国铜库存可能达到50万吨，其中大约一半位于美国关键的存储枢纽新奥尔良。金属还被存放在佛罗里达州的巴拿马城港。

疲惫不堪的交易商描述了在周二的新闻发布后，他们通宵达旦地应对混乱，决定如何处理已经运往美国的货物，以及是否尝试再挤进更多的运输。虽然关税最终是预料之中的，但50%的税率高于市场上许多人的预期。

据不愿透露姓名的市场参与者透露，一些急于在最后一刻获得金属的人愿意支付高额溢价——在伦敦金属交易所价格基础上每吨加价近400美元——并试图将原本运往中国的货物转向美国。

买家尤其愿意为符合Comex合约交割条件的品牌支付更高的价格，这意味着如果铜到达美国后找不到其他买家，他们可以最后在交易所转售。

从亚洲到新奥尔良的运输通常需要一个多月的时间，因此任何现在发送金属的交易商都可能面临关税的风险，商务部长霍华德·卢特尼克表示，关税将在8月1日前实施。

但据知情人士透露，前往夏威夷的航程大约需要十天，至少已有一家贸易商完成了向这个太平洋州的铜运输。

部分贸易商表示，对南美生产商而言，波多黎各同样是极具吸引力的交货地，因为该地区属于美国关税区。

作为美国主要的铜供应国，智利矿企近期正密集召开会议，商讨如何在现有客户协议框架下优先安排7月底前发往美国的货物。

特朗普的声明意味着贸易商正在与时间赛跑——尤其是那些支付了高额溢价才获得铜货物的企业。他们原本有望通过向美国运输这些金属获取巨额利润，但现在面临货物在途期间关税突然实施的风险。

贸易商还需应对一系列未知因素。除时间节点外，特朗普的言论还留下疑问：哪些类型的铜将受到关税？美国政府此前实施的金属关税政策曾豁免关税生效时已在运输途中的货物，这为愿意冒险的贸易商提供了潜在操作空间。

纽约与伦敦两地铜价的价差幅度（远低于50%）也表明，市场对于精炼铜进口是否真的会全面加征50%关税仍存疑虑。