胡塞武装在红海对船只发动新袭击 令船员陷入恐慌——彭博社
Verity Ratcliffe, Erik Olsson, Catherine Cartier
魔法海洋号货轮也门胡塞武装本周在红海的三天袭击中击沉两艘商船并造成船员伤亡——这给船东和船员们敲响了警钟,提醒他们穿越这一海上咽喉要道的高风险。
欧盟海军部队声明称,大宗商品运输船"永恒C号"遇袭两天后于周三清晨沉没。声明称6名船员获救,19人仍"下落不明"。知情人士透露19人中至少有3人遇难,该人士要求匿名以保护隐私。
另一艘更大的散装油轮"魔法海洋号"也遭袭沉没。
两起袭击中,武装分子都使用了火箭推进榴弹和轻武器射击。根据商船海军联络官记录的"永恒C号"遇险呼叫日志显示,该船遭受了持续两天的攻击,而"魔法海洋号"则被袭击数小时。两艘船均配备武装警卫。
“袭击规模庞大且完全漠视人命,"Stem航运公司首席执行官迈克尔·博杜罗格鲁表示,该公司是"魔法海洋号"的船东。“船员们遭到无差别射击。火箭弹直接射向生活区,子弹穿透了生活区和驾驶台。”
胡塞武装自2023年底开始袭击红海船只,以抗议加沙战争,声称将攻击与以色列有关联的船舶。此前每年有超过2万亿美元的全球海运贸易经过也门海岸,其中大部分是往返欧洲和亚洲经由苏伊士运河的航线。自武装分子开始袭击后,通行量骤降约70%,尽管今年袭击有所减少,通行量仍维持在低位。
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尽管这些袭击令所有船员感到不安,但尚不清楚最新袭击会在多大程度上阻止其他船只进入该区域。避开红海航线迫使船只绕行非洲,增加数千英里的航程并推高货运成本。
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隶属于巴林联合海上力量的联合海上信息中心表示,“永恒C号"和"魔法海洋号"的船主还有其他曾停靠以色列的船只,其中至少一艘在6月初到港。虽然胡塞武装声称其目标是与该国有关联的船只,但这一威胁的具体范围尚不明确。
对于联合海上信息中心关于其船队先前停靠港口的研究,船东未立即回应置评请求。
残酷袭击
“魔法海洋号"船员在被胡塞武装炸沉船只前,已被过往船只救起。Stem航运公司Bodouroglou转述的船员描述以及联合海上信息中心的细节,描绘出胡塞武装日益残酷的行事方式。
“这些人被吓得要死,”海事情报公司Dryad Global的首席执行官科里·兰斯勒姆说。“他们不是军人;他们是海员。”
兰斯勒姆表示,现在假设航运风险状况发生变化还为时过早,尽管胡塞武装似乎提高了攻击的精确度。
根据JMIC的数据,在本周的死亡事件之前,该地区已有四人在胡塞武装的袭击中丧生。其中包括2024年3月一起事件中的三名海员。
此外,美国驻也门大使馆表示,该武装组织绑架了“永恒C号”的“许多幸存船员”,并要求立即无条件释放他们。胡塞组织此前表示,他们救出了该船的多名船员,为他们提供了医疗救治,并将他们转移到了安全地点。
最近的袭击还使该武装组织击沉的船只数量翻了一番。去年6月,胡塞武装扣押了一艘名为Tutor的干散货船,并用炸药将其击沉。同年早些时候,他们还击沉了另一艘船Rubymar。
博杜罗格鲁表示,去年8月胡塞武装袭击了希腊运营的油轮Sounion后,Stem Shipping停止了通过苏伊士运河的航行。该公司在美国宣布与胡塞武装停火后的5月恢复了航行,但现在对返回“非常怀疑”,他说。