战斗机争议——消息人士透露：默茨与马克龙柏林峰会计划 - 彭博社

Michael Nienaber, Aaron Kirchfeld, Samy Adghirni

2025-07-09

德国总理弗里德里希·默茨与法国总统埃马纽埃尔·马克龙计划在本月举行高层会晤，以缓解围绕新一代联合战斗机的升级争端。彭博社从知情人士处获悉这一消息。

据悉会议暂定于7月21日当周在柏林举行，将先于两国政府部长级磋商。内部人士透露，关于未来空战系统（FCAS）的持续冲突目前已成为议程首要事项。

FCAS战斗机模型。图片来源：朱利安·德罗萨/AFP/盖蒂图片社在两大防务承包商就主导权产生争议后，此次会议被视为使战斗机项目重回正轨的关键。

法国企业达索航空公开宣称应在与空客及西班牙英德拉系统公司联合研发的战斗机项目中占据主导地位。空客批评此举违反既有协议，并警告可能因此危及整个项目。

据知情人士透露，达索近期要求获得FCAS项目80%的工作份额。作为回应，德国总理府周一召集空客代表和联盟政党成员举行了紧急会议，两名消息人士证实了这一情况。

一位消息人士表示，联邦政府坚决拒绝了这一要求。尽管柏林方面仍致力于挽救该项目，但达索公司的诉求引发了对其可行性的严重质疑。

这一评估也体现在德国航空航天工业协会（BDLI）周二的一份内部备忘录中，彭博社已查阅该文件。备忘录指出，鉴于某家企业单方面、不合作的诉求，欧洲联合战斗机的共同目标已失去意义。

当被问及将取代欧洲战斗机和阵风战斗机的第六代战斗机系统时，德国联邦国防部提到了德、法、西三国现有的协议。

该部发言人通过电子邮件声明，三国已就FCAS项目签署有效的政府间协议，这些协议构成了德国参与的约束性框架。

法国总统府未回应置评请求。

这一持续发酵的冲突在上月的巴黎航展上已公开化。空客防务与航天公司首席执行官迈克尔·舍尔霍恩批评法方试图重新谈判FCAS合作伙伴间精心协商的合作关系。

与此同时，达索公司CEO埃里克·特拉皮耶重申其领导权主张，并暗示若无法达成协议，公司不排除单独推进项目。

这场争论发生在欧洲国家面临俄罗斯的压力以及唐纳德·特朗普领导下美国不确定的安全政策立场，因此希望大幅增加国防开支的时期。

FCAS项目旨在取代由空客、BAE系统公司和意大利的莱昂纳多制造的欧洲战斗机。早在1980年代，达索公司就参与了这一计划，但后来退出并开发了自家的阵风战斗机。与此同时，BAE系统公司在竞争性的GCAP项目框架下与其他合作伙伴共同开发替代方案。