贸易战最新动态：英国企业的运输成本——彭博社
Irina Anghel
为备受挤压的英国消费者想想吧。继增税刚刚重新推高通胀后，第二轮冲击又来了——由于美国关税的余波导致航运成本飙升。
迄今为止，英国躲过了唐纳德·特朗普总统贸易战的最猛烈炮火。唐宁街上月与美国达成了有限的贸易协议。英国央行利率制定者更担忧的是国内劳动力成本上升，而非外贸战。长期来看，为避开美国关税壁垒而涌入的廉价中国商品实际上可能压低通胀。
从亚洲到英国的货运成本激增挑战了这一说法。例如，Xeneta数据显示，过去三个月，从中国运输一个40英尺集装箱的价格上涨了约60%，达到3305美元。Drewry的单独周度指标也显示出类似的涨幅。（阅读完整报道此处。）
罪魁祸首是：美国企业抢在特朗普提高关税前从中国进口商品。这吞噬了集装箱资源，并推高了通往欧洲大陆和英国的其他贸易路线的运输成本。
令英国企业雪上加霜的是，由于运力过剩和关税前置效应减弱，亚洲至美国的集装箱运费正在快速下降。
利润率微薄的英国零售商警告称，他们将不得不转嫁增加的成本。为应对工党政府提高就业税和最低工资，他们已在裁员和涨价。
科法斯集团英国和爱尔兰经济学家乔纳森·斯滕伯格表示，运费上涨可能将本季度通胀推高至3.6%——几乎是政策制定者期望水平的两倍。
“英国是一个相当开放的经济体，“科法斯集团英国和爱尔兰经济学家乔纳森·斯滕伯格说，“我们在2021-2022年就经历过更极端的情况，当时这明显推高了进口价格和多种商品价格。所以我们对这方面相当敏感。”
*—*伦敦 伊琳娜·安格尔
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亚洲贸易谈判代表飞赴华盛顿的航程时间
亚洲官员为达成贸易协议飞往华盛顿累计耗费的空中时间与距离
来源：彭博社
穿梭外交 | 全球贸易谈判代表正为与特朗普达成协议频繁飞往华盛顿累积里程——尤其是路途最遥远的亚洲代表团。由于多数国家尚未达成最终协议，这种空中飞行的节奏短期内不会放缓。
今日必读
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彭博终端资讯
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