英国航运成本飙升恐引发新一轮价格冲击——彭博社

由于美国贸易战的连锁反应，从中国到英国的货物运输成本激增，这可能会推高消费者价格，并使英国央行逐步降低利率的计划复杂化。

根据航运分析公司Xeneta的数据，过去三个月，从中国运输一个40英尺集装箱的价格上涨了约60%，达到3305美元。海事咨询公司Drewry发布的另一项每周指标也显示出类似的涨幅。

这一增长是由美国企业的需求推动的，这些企业一直在唐纳德·特朗普总统最新一轮关税上调生效前急于进口产品。这吸收了运力，并推高了通往欧洲大陆和英国的其他贸易航线的运输成本。

这种增长可能只是美国贸易政策变化的短暂副作用，而且运输成本仍远低于疫情后的水平。但经济学家表示，考虑到英国零售商已经在应对微薄的利润率，并可能转嫁额外费用，这至少会暂时推高英国的消费者价格。

“高昂的运费继续给零售供应链增加压力，”英国零售协会食品和可持续发展总监安德鲁·奥皮说。“在利润率、竞争激烈的市场中，运输成本增加了已经相当可观的成本。”

亚洲至欧洲货运成本持续攀升

数据来源：德鲁里航运咨询公司；彭博社

这一变化为通胀前景增添了新的不确定性——当前英国央行正寻求逐步降息，而经济已显现放缓迹象。但通胀率仍远高于央行2%的目标，科法斯集团英国及爱尔兰经济学家乔纳森·斯滕伯格预估，第三季度航运成本可能推动消费者价格指数上升0.3个百分点，使其达到3.6%的涨幅。

长期来看，若中国企业为弥补对美出口放缓而降价扩大对英出口，特朗普加征关税政策反而可能产生抑制通胀的效果。

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但就目前而言，成本上涨正对英国企业形成新一轮挤压——这些企业已因薪资税和最低工资标准上调而持续裁员涨价。

英国国家统计局最新数据显示，6月份员工规模超10人的企业中，近40%担忧未来一年的供应链问题，较3月份上升5个百分点。

“英国是一个相当开放的经济体，”斯滕伯格表示。“我们在2021-2022年就经历过更极端的版本，当时这种情况明显推高了进口价格和多种商品价格。因此我们对这种波动相当敏感。”

由于许多企业依赖长期航运合同，未来几个月可能仍将感受到近期运价的影响。Xeneta首席分析师彼得·桑德指出，北欧港口劳动力短缺和维护工程也对航运成本造成了影响。

英国进口航运需求持续旺盛，4月份中国对英商品出口同比增长11%。

桑德表示其公司"预计这些低效问题大部分将持续贯穿全年"。

“所有因素都在叠加，”他总结道。