贸易战最新动态：特朗普关税信函——彭博社
Laura Curtis
唐纳德·特朗普总统周一发布了首轮贸易函件，为十多个国家设定了新税率，同时将"对等"关税的最后期限推迟至8月1日。
截至目前，消费者尚未感受到关税带来的压力，主要是因为现在货架上的商品是在特朗普4月宣布初步征税前，企业抢进口热潮中运抵的。
但随着周三暂停令即将到期且仅达成少量贸易协议，部分进口商加紧囤货，另一些则押注特朗普会再次延期。
阅读更多：美国期限变动 亚洲经济体急于达成关税协议
驶向洛杉矶港和长滩港的集装箱货轮浪潮（这两个港口共同构成美国最繁忙的贸易枢纽）或将勉强避开最坏情况。这对消费者来说是个好消息。
“仍有大量集装箱计划入港"，科罗拉多州立大学供应链管理副教授扎克·罗杰斯表示，“所有这些货物都将面临转嫁给消费者的额外成本。”
入境集装箱
港口数据显示，7月13日当周洛杉矶港集装箱吞吐量预计将比去年同期增长近20%，随后一周将下降超27%。
那么，进口商是行动迟缓，还是押注于又一次延期？
“如果两者兼而有之，我也不会感到惊讶，“罗杰斯说。“这些关税的问题在于，在某种程度上正在变成’狼来了’的故事。”
特朗普周一发布了一系列信件，威胁要对主要贸易伙伴提高关税税率。（点击此处阅读彭博社乔什·温格罗夫和凯瑟琳·露西的完整报道。）
不过，这次延期可能不会意味着进口的又一次激增。
没有大浪
“可能不会出现大浪，“罗杰斯说。“现在供应链中间有大量库存积压。”
这种膨胀正在挤压仓库容量，并推高批发商和其他非零售商的成本，最终会转嫁给消费者。尽管如此，“当旺季来临时，我们就是不需要那么多库存。”
罗杰斯表示，到目前为止，消费者还没有受到关税最严重的影响，因为现在货架上的大部分商品都是在特朗普重新发动贸易战之前进入该国的。但随着今天的进口仍面临远高于历史水平的关税，这种情况可能会改变。
“人们会注意到成本上升，可能早在返校季就会，“罗杰斯说，当然在年底假日购物季到来时更是如此。
——洛杉矶的劳拉·柯蒂斯
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图表解析
印度拥有庞大劳动力与低廉工厂薪资
亚洲劳动力与薪酬对比
数据来源：摩根士丹利研究
印度制造业繁荣 | 特朗普第二任期过半，全球贸易前景从未如此不明朗。当制造商们争论是否撤离中国（该国正承受美国最高关税压力）之际，印度试图从供应链重构中获利。其优势在于庞大的年轻劳动力队伍，以及远低于其他亚洲制造业强国的工资水平。
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大卫·古拉与彭博社的布伦丹·穆雷评估特朗普总统"90天达成90项协议"的承诺。请收听Big Take播客：苹果播客、Spotify或iHeart。
今日必读
- 瑞银首席经济学家保罗·多诺万指出，特朗普将关税上调推迟至8月1日，可能通过将影响推迟到2026年而缓解对圣诞季的价格冲击。
- 日本首相石破茂称美国小幅提高关税的决定"极为遗憾”，同时誓言继续在延长版贸易谈判中维护本国利益。
- 韩国表示将审查法规，此前特朗普发函设定8月新期限，要求全面征收25%关税，韩国正争取放宽部分关税。
- 德国5月出口跌幅超预期，在特朗普关税威胁下，其对美出口额跌至三年多来最低水平。
- 美国财政部长斯科特·贝森特表示，预计未来数周将与中国同行会晤，就全球两大经济体间的贸易等问题推进磋商。
在彭博终端上
- 特朗普已将提高互惠关税的实施时间推迟至8月1日，并开始公布更新后的关税税率。根据彭博经济研究，截至目前，这些公告对已计划的征税影响甚微——更大的新闻可能是特朗普标志性政策之一的实施延迟。
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