雷诺寻求与JSW在印度建立合作关系 日产退出后 - 彭博社

印度钦奈制造厂生产线上雷诺SA的车辆。

摄影师：Dhiraj Singh/彭博社据知情人士透露，法国汽车制造商雷诺SA正在印度寻求合作伙伴，以加强其在该国的存在感，同时淡化与日产汽车公司的长期联盟。

该公司已与印度亿万富翁Sajjan Jindal的JSW集团就潜在合资企业进行了初步谈判，由于讨论是私密的，这些人士要求匿名。

JSW的业务涵盖汽车、钢铁、能源和基础设施，已通过与中国的上汽集团的合资企业持有竞争对手MG Motor India Pvt.35%的股份。

2025年4月2日星期三，在麦德林的雷诺-Sofasa Envigado装配厂，组装好的雷诺SA Kwid紧凑型车辆正在进行质量控制。摄影师：Edinson Arroyo/彭博社雷诺目前仍是日产的最大股东，持股36%，正处于收购这家日本汽车制造商在印度南部城市钦奈合资工厂股份的最后阶段。这是雷诺和日产3月份在巴黎宣布的更广泛协议的一部分，旨在将双方的交叉持股比例从15%降至10%。

知情人士透露，这家2010年投产的印度工厂收购案预计将在未来几周内完成。

雷诺印度公司发言人拒绝置评，而JSW集团未回复寻求评论的电子邮件。

知情人士称，与JSW的谈判仍在进行中，尚不确定能否达成合作。

截至3月31日的财年中，雷诺在印度销售约3.8万辆汽车，占该国乘用车总销量不足1%。

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该公司在印度通过合资企业运营——最初与马恒达公司合作，后与日产联盟，这显示其在这个全球竞争最激烈的汽车市场偏好共享所有权模式。

即将离任的CEO

知情人士表示，雷诺为即将离任的首席执行官卢卡·德·梅奥选定继任者后，将最终确定印度合作伙伴计划。

德·梅奥在雷诺全球业务重心转向盈利、精简运营（包括印度等新兴市场拓展）方面发挥了关键作用。

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另一方面，JSW集团正谋求独立于名爵印度合资公司之外发展电动乘用车业务，与雷诺这样的全球原始设备制造商合作或将加速该计划实现。

对于大多数全球汽车制造商来说，印度一直是个艰难的市场，但雷诺凭借Kwid掀背车和Triber多功能车等经济实惠的紧凑型车型开辟了一片天地。该公司还从印度工厂向非洲和亚太地区其他市场出口汽车。

今年4月，雷诺在印度金奈郊外的技术中心启用了其在法国以外最大的全球设计工作室。