特朗普威胁对日本汽车维持25%关税 - 彭博社
Sakura Murakami
日本神奈川县横滨码头,本田汽车公司待出口的运输车辆整齐停放。
摄影:Kiyoshi Ota/彭博社
美国总统特朗普提出,在美日持续谈判期间维持25%的日本汽车关税。若双方未能达成贸易协议,一周后更高关税措施将生效。
“我们不让日本汽车进入,他们也不接受我们的汽车对吧?可我们却进口了数百万辆日本汽车到美国,这不公平。“特朗普在周日播出的福克斯新闻采访中表示。
“现在我们拥有石油。他们可以购买大量石油,还可以采购许多其他商品。“他暗示日本可通过这些方式缩减美国贸易逆差。
此番言论表明双方仍存在重大分歧,也凸显了特朗普维持25%汽车关税的风险。
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此次采访发布之际,东京首席贸易谈判代表赤泽亮生与美国商务部长霍华德·卢特尼克刚结束新一轮会谈。赤泽亮生专程飞赴华盛顿进行面对面磋商,虽然初期举行了线下会议,但后续两次谈判转为电话沟通。即便延长了一天访问时间,赤泽此次仍未能与美国财政部长斯科特·贝森特会晤。
特朗普周五的采访播出后,赤泽通过社交媒体重申双边对话仍在继续。
“日美谈判正处于关键阶段,我们将继续保持真诚严肃的沟通,“他在X平台发文中表示。他补充说,双方在特朗普周五采访后同意本周继续磋商。
周一东京股市东证指数中,汽车类股下跌1.1%,而大盘指数上涨0.4%。
汽车关税已成为谈判的主要障碍之一。华盛顿关注其在该领域的高额逆差,而东京则试图保护其经济的重要支柱。
2024年日本对美贸易顺差达8.6万亿日元(593亿美元),其中约82%来自汽车及零部件的顺差。美国统计数据显示,对日逆差是华盛顿单个贸易伙伴中第七大的。
赤泽多次强调美国汽车关税不可接受,指出日本汽车业已通过超600亿美元投资和创造230万个本地就业岗位为美国经济做出巨大贡献。
日本坚持将汽车等商品的行业关税纳入7月9日生效的国别特定关税谈判。赤泽周一返回东京时重申这一立场,称最后期限是谈判的重要节点。
“汽车行业仍需承受25%关税对我们是一个沉重打击,”赤泽表示。“考虑到这一点,我们的目标是继续通过密集谈判达成全面协议。”
日本政府周末发布的声明称,赤泽与鲁特尼克进行了“富有成效”的对话,双方同意继续寻求对美日两国都有利的协议。声明未提及具体讨论内容及取得的进展。
观看:日本汽车制造商能否在中国电动汽车的威胁下生存?(英文视频)
原文来源:特朗普称"日本先生"在汽车问题上不公 考虑维持25%关税