特朗普威胁对日本汽车维持25%关税 - 彭博社

日本神奈川县横滨码头，本田汽车公司待出口的运输车辆整齐停放。

摄影：Kiyoshi Ota/彭博社

美国总统特朗普提出，在美日持续谈判期间维持25%的日本汽车关税。若双方未能达成贸易协议，一周后更高关税措施将生效。

“我们不让日本汽车进入，他们也不接受我们的汽车对吧？可我们却进口了数百万辆日本汽车到美国，这不公平。“特朗普在周日播出的福克斯新闻采访中表示。

“现在我们拥有石油。他们可以购买大量石油，还可以采购许多其他商品。“他暗示日本可通过这些方式缩减美国贸易逆差。

此番言论表明双方仍存在重大分歧，也凸显了特朗普维持25%汽车关税的风险。

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此次采访发布之际，东京首席贸易谈判代表赤泽亮生与美国商务部长霍华德·卢特尼克刚结束新一轮会谈。赤泽亮生专程飞赴华盛顿进行面对面磋商，虽然初期举行了线下会议，但后续两次谈判转为电话沟通。即便延长了一天访问时间，赤泽此次仍未能与美国财政部长斯科特·贝森特会晤。

特朗普周五的采访播出后，赤泽通过社交媒体重申双边对话仍在继续。

“日美谈判正处于关键阶段，我们将继续保持真诚严肃的沟通，“他在X平台发文中表示。他补充说，双方在特朗普周五采访后同意本周继续磋商。

周一东京股市东证指数中，汽车类股下跌1.1%，而大盘指数上涨0.4%。

汽车关税已成为谈判的主要障碍之一。华盛顿关注其在该领域的高额逆差，而东京则试图保护其经济的重要支柱。

2024年日本对美贸易顺差达8.6万亿日元（593亿美元），其中约82%来自汽车及零部件的顺差。美国统计数据显示，对日逆差是华盛顿单个贸易伙伴中第七大的。

赤泽多次强调美国汽车关税不可接受，指出日本汽车业已通过超600亿美元投资和创造230万个本地就业岗位为美国经济做出巨大贡献。

日本坚持将汽车等商品的行业关税纳入7月9日生效的国别特定关税谈判。赤泽周一返回东京时重申这一立场，称最后期限是谈判的重要节点。

“汽车行业仍需承受25%关税对我们是一个沉重打击，”赤泽表示。“考虑到这一点，我们的目标是继续通过密集谈判达成全面协议。”

日本政府周末发布的声明称，赤泽与鲁特尼克进行了“富有成效”的对话，双方同意继续寻求对美日两国都有利的协议。声明未提及具体讨论内容及取得的进展。

观看：日本汽车制造商能否在中国电动汽车的威胁下生存？（英文视频）

原文来源：特朗普称"日本先生"在汽车问题上不公 考虑维持25%关税