宁德时代在电动车价格战持续之际优先考虑海外扩张——彭博社

宁德时代品牌标识。

摄影师：陈龙熙/彭博社全球最大电动汽车电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司表示，在中国国内汽车市场竞争激烈威胁行业健康发展之际，公司将把海外扩张作为"首要任务"，首席制造官倪军如是说。

倪军在天津夏季达沃斯论坛期间接受彭博社采访时表示，业内企业和政府都清楚非理性竞争"不健康且会摧毁整个行业"。

此番言论与比亚迪执行副总裁李柯的观点相呼应，她在本月早些时候的采访中表示，由比亚迪引发的电动车价格战"异常激烈且艰难"，并强调这种状况"不可持续"。比亚迪作为同时生产整车和电池的企业，是宁德时代的主要竞争对手。

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宁德时代董事长曾毓群表示，在当前严峻形势下，公司正"竭尽全力提升产能利用率"，并持续优化全球扩张战略。他补充道，随着全球向可持续未来迈进，市场对"高品质电池"的需求正与日俱增。

据曾毓群介绍，宁德时代对未来工厂的规划将实现三大转型：通过全面升级实现"更绿色"的能耗与排放控制；借助机械自动化承担劳动密集型及高危工序，打造"更智能"的生产线；最关键的是构建"可重构"生产体系，实现新产品的快速柔性化适配。

这位中国电池巨头掌舵人透露，公司在七八年前就开始自主部署人工智能技术，最初应用于简单重复性手工工序。如今AI应用已深度渗透至电池材料筛选、智能制造及售后服务等核心环节。

为支撑全球化布局，宁德时代正探索区域化生产的多元商业模式。除德国全资工厂外，其在匈牙利在建的基地将设置专属生产线服务特定车企，相关车企也将分摊部分建设成本。

但宁德时代表示，由于土地、劳动力和运营效率低下等因素，在德国建厂的成本远高于其他地区。公司现在意识到不能以在中国的思维方式行事，因为大型企业在中国能以低廉价格获得土地。

公司正在努力减少所需空间，并重新设计结构和设备，以便容纳更多生产线。由于工作方式不同，海外培训员工也更加困难。未来，宁德时代可能会出口即装即用的模块，这样到达目的地后，当地人只需插上电源即可使用。

“我们从所有错误中吸取了教训，并努力确保之前生产基地犯过的错误得到纠正，”他说。“因此，我们在匈牙利的工厂将极具竞争力。”

宁德时代匈牙利工厂预计将于今年晚些时候投产。