优步与Waymo在亚特兰大启动无人驾驶网约车服务 - 彭博社

旧金山的一辆Waymo自动驾驶出租车。

摄影师：David Paul Morris/彭博社优步科技公司将于周二开始在亚特兰大为客户提供Waymo自动驾驶服务，这将成为继奥斯汀之后，两家公司选择合作而非竞争的第二大市场。

优步表示，数十辆Waymo自动驾驶出租车将覆盖亚特兰大65平方英里（168平方公里）的区域，服务范围包括市中心、巴克海特和国会大厦景观区，并计划未来进一步扩展。优步曾在4月告知乘客，通过优步应用选择偏好可提高获得自动驾驶车辆（AV）的几率。公司强调，在车辆调度前，用户始终可选择接受无人驾驶服务或切换至人工驾驶车辆。

亚特兰大正成为自动驾驶领域的竞争热土。优步的竞争对手Lyft公司预计将"最快于今夏"与丰田汽车支持的May Mobility合作推出配备安全员的自动驾驶网约车服务。亚马逊旗下的Zoox公司也已在亚特兰大市中心测试其无人驾驶技术。

优步最初于2023年开始与Alphabet旗下的Waymo合作，在凤凰城提供无人驾驶出行和配送服务。虽然Waymo也通过其自有消费者应用在凤凰城、旧金山和洛杉矶运营服务，但优步是唯一一个能让乘客在奥斯汀和亚特兰大呼叫Waymo电动捷豹I-PACE自动驾驶出租车的平台。此外，优步还与中国企业文远知行在阿布扎比合作运营无人驾驶服务，该公司表示，这些合作每年可完成150万次自动驾驶出行和配送订单。

优步补充道，奥斯汀的客户对目前的自动驾驶体验感到满意，乘客对Waymo行程的平均评分为4.9星（满分5星）。

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对于已在全球达成十余项自动驾驶合作的优步而言，与Waymo在亚特兰大合作的表现将至关重要，这有助于说服华尔街相信其能成为无人驾驶汽车制造商的首选商业平台。优步的核心理念是，凭借其品牌影响力及匹配司机与乘客的经验，能够创造足够的客户需求和收入，以覆盖自动驾驶车辆的制造和维护成本。

尽管Waymo需要时间将其现有1500辆车的车队扩展到与优步在主要市场的司机数量相当的水平，但看跌的投资者仍对优步的未来表示担忧——如果Waymo决定不再将合作扩展至更多城市的话。

优步表示，Waymo目前在奥斯汀的网约车平台上已有100辆自动驾驶汽车可用，并预计在未来几年内将在奥斯汀和亚特兰大部署数百辆服务车辆。