霍尔木兹追踪：通过石油运输要道的船只数量减少——彭博社

霍尔木兹海峡中的一艘油轮。摄影师：Kaveh Kazemi/Getty Images随着以色列对伊朗的袭击——以及美国可能加入的迹象——给航运业带来不安，进入霍尔木兹海峡的商业船只似乎减少了，这是波斯湾能源出口到世界的重要咽喉要道。重要的是，油轮的到达情况似乎更为正常。

根据彭博社编制的船舶跟踪数据，自一周前以色列和伊朗开始互相发射导弹以来，通过霍尔木兹海峡进入海湾的10,000载重吨以上船舶的5日滚动平均值显示，船舶数量有所下降。下降主要由集装箱船和散货船引领。离开该海域的船只数量略高于通常水平。

霍尔木兹海峡

油轮每天通过该水道运输约1650万桶原油和凝析油

现在从这些数据中得出明确结论还为时过早，这些数据即使在最好的时候也波动很大，但它们初步表明船主们可能在避开这个冲突频发的地区。

在进入的船只中，油轮目前几乎没有受到影响，每天仍有约40至44艘油轮双向通过该区域。这些船只占据了通过霍尔木兹海峡的大部分交通量，全球超过四分之一的石油通过伊朗和阿曼之间的这条水道运输。液化石油气和液化天然气油轮的运输量也保持在每天7至9艘的通常总量附近。

尽管伊朗在地缘政治紧张局势加剧时多次威胁要封锁霍尔木兹海峡，但德黑兰政府自身石油和天然气出口及收入严重依赖该航道。不过，若美国总统唐纳德·特朗普决定让本国军队介入冲突，交易商仍将密切关注其对航运的潜在影响。

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入境航运

霍尔木兹海峡入境船舶流量近日有所下降

数据来源：船舶追踪数据，由彭博社整理

注：基于载重吨超1万吨船舶的5日移动平均值

总体而言，该水道的每日通航量仍处于典型区间，大部分装卸作业按计划进行。需注意的是，从航运数据中解析趋势需要时间。货物装载计划、天气等因素都会影响船舶动态，且当前数据覆盖的时间跨度较短。

此外，该地区影响导航信号的电子干扰可能对统计结果造成偏差。

出境航运

霍尔木兹海峡出境船舶流量保持日均水平

数据来源：船舶追踪数据，由彭博社整理

注：基于载重吨超1万吨船舶的5日移动平均值

虽然物理交通未被阻断，但途经该地区船只的高昂货运费率反映出船东在风险急剧上升时的谨慎态度。

注：本追踪器将在伊朗局势紧张期间发布，旨在记录所有类别商业航运的交通情况。

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