英国争议油田获发新环境许可指南——彭博社

英国两处由Equinor ASA和壳牌公司主导的争议性油气田，在政府公布评估化石燃料项目气候影响的指导文件后，现可重新申请环境许可。

英国能源安全与净零排放部声明称，虽然政府未明确罗斯班克和杰克道项目能否获批，但这份期待已久的文件为行业提供了"更清晰的指引和稳定性"。

这份环评指南适用于已获许可的油气田，英国政府重申不会颁发新的钻探许可证。

随着英国北海油田日渐枯竭，这两个项目作为少数重大新开发计划备受关注。其命运将成为考验工党政府优先经济增长还是气候行动的关键指标。

两项目许可证由前保守党政府批准，但在英国最高法院裁定环评必须考虑油田化石燃料燃烧产生的气候影响（即所谓范围三排放）后陷入争议。今年1月法院进一步裁决要求重新进行环评。

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长期反对北海新油田的环保组织警告政府不要颁发新许可。绿色和平英国气候主管梅尔·埃文斯声明称：“批准这些项目将是政治把戏，只会让Equinor和壳牌等石油巨头获利。当中东战火推高油价之际，这会使我们继续受制于化石燃料。”

“我们正在审查今日的指导意见，并仍致力于推进杰克道项目，这是一个对国家至关重要的项目，支持政府的增长议程，”壳牌发言人表示。

“我们欢迎政策明确性，可以确认将提交完全符合政府新环保指南的下游终端用户燃烧排放范围三评估，”Equinor发言人奥拉·莫滕·阿内斯塔德说道。

去年，Equinor与壳牌同意将双方业务合并为单一北海运营实体。

罗斯班克油田位于苏格兰设得兰群岛西北约130公里（81英里）处，由英国伊萨卡公司共同持有，计划日产7万桶石油和2100万立方英尺天然气。这将使其成为英国最大油田之一，但在全球日需求量超1亿桶的市场上仍属小型项目。

据壳牌介绍，位于苏格兰阿伯丁以东约250公里处（毗邻英国-挪威中线）的杰克道油田投产后，其产能可满足140万英国家庭供暖需求，约占英国北海天然气预计产量的6%。