印度最大在建项目拟筹集35亿美元债务——彭博社

贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局主席乌梅什·瓦格，去年在瓦德万港新闻发布会现场。

摄影师：安舒曼·波伊雷卡/印度斯坦时报/盖蒂图片社

正在建设印度未来最大港口的公司计划筹集高达3000亿卢比（35亿美元）的债务，为贷款机构提供投资总理纳伦德拉·莫迪基础设施改革基石项目的机会。

位于孟买以北几小时车程的瓦德万港口项目有限公司所有者计划筹集期限在15至20年之间的债务。据一位高级官员透露，他们正考虑通过境内和境外市场筹集资金。

“我们已启动分两阶段进行的债务筹集程序，“持有该项目74%股权的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局（JNPA）主席乌梅什·沙拉德·瓦格表示。马哈拉施特拉邦海事局持有剩余26%股权。

这个价值90亿美元的港口项目是莫迪总理的重点工程，他于去年为港口奠基。支持者表示，项目预计在本年代末完工后，瓦德万港将具备约2300万标准箱的吞吐能力，跻身全球十大港口之列。

IDBI Capital被任命为顾问，协助为首轮融资物色长期贷款机构，目标金额至少2200亿卢比，瓦格表示。资金将在未来五年内拨付，贷款机构的提案征集将于10月至12月季度启动。

JNPA和MMB将共同向该项目注资约1300亿卢比的股权，瓦格说道，他同时担任瓦德哈万港口项目的董事长兼董事总经理。该公司正与多边机构进行谈判，并正在推进1200公顷土地的填海工程，他补充道。

加强国家海洋基础设施是莫迪政府的优先事项。通过2月份公布的年度预算，政府提议设立海事发展基金，通过股权或债务证券提供财政支持以推动该领域发展。

部分超大型集装箱船被迫绕行印度，因其现有港口均不具备足够水深。瓦德哈万港20米的天然水深可停泊全球最大型船舶。该港还将作为"印度-中东-欧洲经济走廊"的起点，这条规划中的经济纽带旨在开发区域间新贸易路线。

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