印度航空致命空难后削减15%国际宽体机航班 - 彭博社
Mihir Mishra
印度航空公司的飞机停放在孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场的停机坪上。
摄影师：Sumit Dayal/彭博社印度航空宣布将宽体客机执飞的国际航班削减15%，这家印度国家航空公司正应对上周波音787致命空难及中东地区伊朗-以色列冲突带来的影响。
该航司在周三的新闻稿中表示，削减计划将从6月20日开始实施，并至少延续至7月中旬。印度航空还表示，将对旗下所有波音777机队进行一次性安全检查，称这是"额外的预防措施"。
印度航空在声明中指出，此次调整源于中东地缘政治紧张局势、欧洲与东亚多国领空实施的夜间禁飞令，以及周四空难后对波音787机队持续加强的安全检查。
印度航空表示，印度民航总局要求的安全检查已完成其33架波音787梦幻客机中的26架，这些飞机已获准复飞。其余飞机的检查工作将在未来几天内完成。
“削减航班是不得已而为之的痛苦决定，但在我们仍在处理的灾难性事件与异常复杂的外部因素共同作用下，这一措施十分必要。“印度航空表示。
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调查人员仍在试图查明，印度航空AI171航班从西部城市艾哈迈达巴德起飞后为何难以爬升，数秒后便坠入人口稠密的居民区，导致机上242名乘客和机组人员中仅1人幸存，地面另有数十人遇难。这起空难已成为十余年来最严重的民航事故。
据彭博社报道，搜救人员在坠机现场废墟中找到了第二个飞行数据记录仪。首个黑匣子已于空难次日被发现。
印度航空董事长钱德拉塞卡兰向当地电视台表示，AI-171航班在失事前保持着完好的飞行记录。
“目前存在关于人为失误、航空公司、发动机、维护等各方面的猜测，“他说，“但这架特定尾翼编号的AI-171客机历史记录良好。”
他补充道：“两台发动机的维护记录都无可挑剔，两名飞行员也非常优秀。”
据其透露，飞机右发动机于2025年3月完成安装，左发动机最近一次维护在2023年，下次检修原定于2025年12月。
钱德拉塞卡兰表示调查组预计将在30天内提交初步报告，并承认事故原因信息缺失加剧了公众焦虑和谣言传播。
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“我们必须在沟通方面做得更好，“他说道，并表示该航空公司在过去三天内组建了一个战略沟通团队。