特朗普削弱美国电动汽车市场 - 彭博社
Craig Trudell
美国总统唐纳德·特朗普三月在白宫南草坪离开一辆Model S特斯拉。
摄影师：塞缪尔·科鲁姆/Sipa唐纳德·特朗普总统废除支持政策的举措可能使美国在未来数年内沦为落后者，最新报告显示。
彭博新能源财经首次下调其短期和长期电动汽车展望，由于美国政策倒退，到2030年的电池驱动汽车销量预测削减了1400万辆。该研究机构预计，直到2040年，美国不仅落后于中国和欧洲，还将低于全球平均普及率。
“全球电动汽车销量正在增长，但各国情况比以往更加分化，”彭博新能源财经分析师在周三发布的报告中写道。尽管中国今年预计将占全球近2200万辆插电式汽车销量的近三分之二，部分得益于政府激励措施，“美国所有主要的电动汽车政策都面临挑战。”
彭博新能源财经认为美国在电动汽车普及方面落后
预计该国将在多年内落后于全球普及率
来源：彭博新能源财经
注：电动汽车包括纯电动和插电式混合动力汽车。
阅读更多：由于电动汽车遇冷，锂过剩将持续至2030年后
彭博社超速档雷诺启动CEO搜寻计划，德梅奥意外离职后三菱汽车因关税动荡上调美国售价本田推出四轮电动自行车解决最后一公里配送电动滑板车如何征服（大部分）欧洲特朗普下令在1月重返白宫首日取消电动汽车补贴及其他扶持措施。其政府与共和党控制的国会正通过放宽国家燃油经济性标准、逐步取消EV税收抵免、剥夺加州制定自定排放限值的权限来执行该指令。
BNEF预测报告假设国家燃油里程及尾气法规将恢复至特朗普首个任期水平，且7500美元消费者税收抵免政策将于今年后对多数电动车终止。根据各州实施更严格清洁空气法规豁免权的最终命运，该机构对美国电动车销量的预测还存在进一步下调空间。以加州总检察长罗布·邦塔为首的州联盟上周提起诉讼，质疑政府废除州级政策的行动。
“如果这次撤销豁免的尝试成功，将对加利福尼亚州的电动汽车销售造成严重后果，并且由于该州对美国电动汽车市场的巨大影响力，整个美国的电动汽车销售都会受到影响，”彭博新能源财经表示。“在取消所有供应侧强制要求的同时，需求激励措施也将消失，这将导致美国电动汽车销量急剧下滑。”
彭博新能源财经大幅下调美国电动汽车销售预期
预计到2030年电动汽车市场份额为27%，低于此前预测的47.5%
来源：彭博新能源财经
注：电动汽车包括纯电动和插电式混合动力汽车。
相比之下，中国预计将保持向插电式汽车转型的势头，这主要归因于简单的经济因素：中国是唯一一个电动汽车平均价格低于同类燃油车的大型市场。政府延长补贴政策也刺激了需求，鼓励消费者用旧车置换新的电动汽车和混合动力车。
彭博新能源财经预测，中国电动汽车市场规模将在明年超过美国整个汽车市场。
“中国正在崛起为电动汽车制造的主要强国，”彭博新能源财经在报告中指出，并估计去年中国占全球电动汽车产量的近70%。
阅读更多：廉价中国汽车占领全球道路
中国电动汽车销量将超越美国汽车总销量
BNEF预计这一里程碑将在未来一年内实现
来源：彭博新能源财经
注：电动汽车包括纯电动和插电式混合动力汽车。
自BNEF上次发布年度展望以来，中国在电动汽车制造和电池供应链中的主导地位加剧了贸易紧张局势并导致关税增加。欧盟对从中国进口的纯电动汽车征收关税，自十月起为期五年，附加关税从MG制造商上汽集团的35%到特斯拉公司的7.8%不等。
“政策制定者面临环境目标与其他竞争政策优先事项之间日益增长的紧张关系，因此许多汽车制造商已减少先前宣布的电动汽车目标或悄悄搁置它们，”BNEF在其报告中表示，并引用了包括丰田、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃在内的制造商的退缩。
除了采取措施保护国内制造商免受从中国进口的更便宜电动汽车的冲击外，欧盟还放宽了二氧化碳排放标准，使制造商免于今年可能面临的罚款，并允许企业更逐步地达到更严格的目标。由于这一变化，BNEF将2027年前受影响市场的电动汽车销售预测下调了约19%，相当于约260万辆。
英国——2020年脱离欧盟并保持对中国进口相对开放——已成为继中国之后的主要电动汽车市场。BNEF预计，到明年插电式汽车将占英国市场的40%。