中国部分地区汽车以旧换新补贴因资金不足暂停——彭博社

中国针对电动和节能汽车的以旧换新补贴政策已在至少六个省份的重点城市暂停实施，原因是补贴资金短缺以及官方对"零里程"二手车的普遍现象展开审查。

据《大河报》等当地媒体报道，广东、河南、浙江等省份的城市已暂停该计划。该计划原定持续至今年年底，为消费者购买新款汽车提供最高2万元（2780美元）的补贴。

报道称，经销商批量购买新车后登记上牌以获取补贴，随后未经驾驶便直接转入二手车市场销售的行为，加剧了财政压力并引发监管部门调查。《大河报》援引未具名消息人士称，监管机构正在研究防范此类行为的措施，并确保财政资金合理分配后继续支持汽车消费。

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作为提振零售以支撑疲软经济的以旧换新一揽子计划组成部分，该报废更新计划已成为中国汽车销售的重要支柱。乘联会数据显示，5月约70%的个人购车使用了以旧换新补贴，与4月数据基本持平。

该计划的暂停给全球最大汽车市场的汽车制造商们带来了更多挑战。

在持续的价格战引起监管部门关注后，汽车行业正面临日益严格的审查。据彭博社此前报道，这包括工业和信息化部在内的三个部委于6月初召集17家中国主要车企召开会议，以解决包括"零里程"二手车在内的问题。

“这些车辆受到审查，因为它们被视为欺诈性申领补贴的手段，“中国汽车流通协会顾问李彦伟在接受采访时表示。

他表示，广东省和江苏省已于5月开始加强二手车销售的核查工作。据李彦伟透露，部分省份在6月暂停了补贴计划，并正在重新评估短期内多次过户的车辆。

根据商务部数据，截至5月底，全国已收到超过412万份车辆以旧换新补贴申请。