德国军工企业需钢铁制造商助力武器生产热潮 - 彭博社
Marilen Martin, Laura Alviz
萨尔茨吉特金属公司位于萨尔茨吉特的工厂。摄影师：克里斯蒂安·博克西/彭博社包括莱茵金属公司在内的德国国防制造商正敦促国内钢铁企业增产军用级钢材，以确保其长期生产装甲车和坦克的能力。
这一呼吁正值德国等欧洲国家因俄乌战争和特朗普总统计划缩减美军在该地区的参与而增加国防开支之际。目前德国军工企业主要依赖瑞典钢铁公司SSAB的供应，随着需求激增，供应短缺风险加剧。
目前仅有两家生产商——萨尔茨吉特公司和德国最古老的股份制公司迪林根冶金厂公开响应加强国内供应链的号召。其他企业仍持观望态度，凸显出在这一资本密集型行业快速调整产能的困难。
迪林根公司两百多年前在拿破仑·波拿巴特许下成立，自2021年起获得军工认证。虽规模小于安赛乐米塔尔和蒂森克虏伯等巨头，但其厚板生产基地毗邻德法边境，在国防工业中扮演着关键角色。
该公司向彭博社表示，正与"德国及欧洲所有知名陆地车辆制造商"就钢材供应进行接洽。
作为欧洲最大钢铁制造商之一，萨尔茨吉特此前尚未涉足国防领域供货。但随着特朗普警告将限制美国在欧洲的军事参与，以及德国政府修改财政规则以增加国防开支，这一现状即将改变。
“韧性"战略
萨尔茨吉特新成立的国防专项小组负责人托马斯·默尔曼接受采访时表示：“当我们谈论韧性时，在这个时代从海外采购钢材毫无意义。“他指出，为国防企业供货将使钢铁制造商重获德国"系统重要性"地位。
尽管国防领域用量远低于汽车行业，但利润空间更具吸引力。默尔曼透露，萨尔茨吉特最初仅为应急响应机构申请军事认证，现计划拓展至国防制造商合作。若申请在未来数周获批，即可启动供货。
市场需求毋庸置疑。莱茵金属公司透露其年需数千吨级军用钢材（两年内需求翻番），并已开始从国内采购首批货物。虽未透露具体供应商名称，但该公司对新增供应表示欢迎。
莱茵金属位于下吕斯地区的工厂。摄影师：法比安·比默/盖蒂图片社莱茵金属公司是欧洲重新武装行动的主要受益者之一，此举旨在响应美国要求北约成员国为自身安全承担更多责任。该公司股价今年已上涨近两倍，跃入欧元区主要基准指数。
支出激增
德国新执政联盟于三月同意实质上取消国防相关支出的借贷限制，允许进行史无前例规模的军事采购。预计未来几周提交的国防预算草案将显示，2025年预算增长约15%至逾600亿欧元（690亿美元），2026年将达近700亿欧元。
这笔支出激增为多年来难以与中国生产商竞争的钢铁行业提供了喘息之机。
然而，大多数国内钢铁企业仍持观望态度，表示即使需求激增，其规模仍不足以抵消投资成本及漫长的军事认证流程。
萨尔茨吉特钢铁公司高炉车间内工作的员工。摄影师：克里斯蒂安·博奇/彭博社例如蒂森克虏伯表示，暂无计划重新启动这家德国最大钢铁制造商2021年因经济原因关闭的厚板工厂。
规模较小的钢铁制造商本特勒确实为国防工业供货，但其供应量较低。该公司钢铁/管道部门首席战略官拉尔夫·马西斯表示，虽然注意到需求有所上升，但暂无计划设立独立的国防技术或军械部门。
“这对我们而言始终是个边缘领域，“他在采访中说道。
技术人才缺口
增加国内产量为德国钢铁中间商带来了连锁效益，例如总部位于杜塞尔多夫的加工商克洛克纳公司。该公司今年收购了安博钢铁，通过激光切割技术为坦克、装甲车和舰艇生产零部件。
德国多数军用钢材加工企业规模较小，易受需求疲软期冲击。关键技术往往仅掌握在少数人手中，克洛克纳首席执行官菲利克斯·施密茨认为，像他们这样的大型企业应承担起传承专业知识的责任。
他表示未来可能有更多钢铁企业涉足国防领域：“若因需求激增导致军用级钢材出现供应短缺且价格进一步上涨，部分生产商或将对此产生兴趣。”
德国安全与国防工业联合会主席汉斯·克里斯托夫·阿茨波迪恩指出，政府应考虑提供采购担保，因为对部分钢企而言，厚板生产成本仍过高。
德国政府虽宣称钢铁事关国家安全，但尚未采取实质措施加强军用钢材的国内生产。
“防御能力和安全是集体利益。你不能指望个人出于自身经济利益来承担这一责任，”阿茨波迪恩表示。“国家必须思考如何做到这一点，尤其是如何使集体利益与私人经济利益充分协调一致。”