巴黎航展：空客抢走订单后 巴航工业尝到地缘政治苦果 - 彭博社

巴西加维亚奥佩绍托的巴西航空工业公司工厂。

摄影师：维克多·莫里亚玛/彭博社上个月，当唐纳德·特朗普总统访问中东时，飞机销售的政治性得到了充分展示，他帮助促成了波音公司历史上最大的宽体飞机订单。最大的宽体飞机订单。

在巴黎航展的第一天，交易与外交之间的联系再次凸显，空中客车公司从巴西的竞争对手巴西航空工业公司手中赢得波兰的承诺。落败的一方后来表示，这一决定受到了政治因素的影响。

波兰的旗舰航空公司波兰航空承诺购买40架空客A220飞机，并可能将订单增加至84架。根据航空咨询公司Ishka的估计，经过行业常规折扣后，这笔交易的价值高达27亿美元。

选择空客标志着波兰航空的战略逆转，该公司长期以来一直以波音和巴西航空工业公司的飞机为核心构建其机队。波兰航空表示将逐步淘汰其巴西制造的飞机。

“我们理解我们正处在一个地缘政治扮演重要角色的特殊时刻，”巴西航空工业公司在波兰航空宣布订单后的一份声明中表示。与波兰航空现有的巴西航空工业公司机队的通用性本可以为这家波兰航空公司“节省数百万欧元”，飞机制造商表示。

在巴黎航展的宣布仪式上，这笔交易的政治因素显而易见。空客会议室里挤满了来自波兰、法国甚至加拿大的政要——空客A220正是在加拿大组装。波兰派出了一名部长和大使，法国交通部长菲利普·塔巴罗特也发表了简短讲话。

“这场竞争的政治色彩甚至超过了普通民航订单，“Agency Partners分析师尼克·坎宁安表示，“法国和波兰正试图修复此前紧张的外交关系。”

坎宁安补充说，巴西总统卢拉五月访问莫斯科参加二战结束80周年纪念活动，这在波兰——普京入侵乌克兰的坚定批评者——引起了强烈不满。

当被问及交易背后可能的政治暗流时，波兰航空首席执行官米哈尔·菲约尔避而不谈。

“谈判过程并不轻松，我们收到了两份极具竞争力的报价，“菲约尔说。谈及空客时他表示：“但我很高兴你们更想要我们。”