波音在空军一号项目上取得多年来最快进展 - 彭博社
Benedikt Kammel
棕榈滩国际机场停机坪上的空军一号。
摄影师:Joe Raedle/Getty Images波音公司表示,在简化这一复杂项目的过程中,过去四五个月取得的进展比过去四年任何时候都要大。
“随着工作的推进,我们已经能够解决一些在物理上根本无法实现的要求,“波音防务业务临时负责人史蒂夫·帕克周一在巴黎航展上告诉记者。“我们正在取得非常、非常好的进展。”
由于建造这种需要执行安全任务、抵御可能的导弹攻击并在空中充当实际白宫的飞机具有复杂性,两架新的空军一号喷气式飞机出现了成本超支和延误。
唐纳德·特朗普总统曾公开批评波音公司在该项目上的拖延,以至于他接受了卡塔尔皇室提供的一架飞机作为临时替代。
帕克表示,波音已经设法加快了可能的交付进度,“将时间表提前了数年”,尽管他没有确认新的时间表。
帕克说,公司"非常非常接近"完成飞机设计,之后将锁定配置并开始制造飞机。新的总统专机基于波音747-8型,这是该飞机制造商在停产前建造的最后一款大型喷气式飞机。目前的总统专机已有30多年的历史,需要进行升级。
去年某个时候,埃隆·马斯克曾在德克萨斯州圣安东尼奥的设施中参与审查飞机的制造,这是他推动提高效率的一部分。马斯克后来离开了美国政府,这位亿万富翁与特朗普公开闹翻,使得他参与空军一号项目的未来变得不明朗。
“政府一直非常、非常有帮助,”帕克说。“显然,埃隆是其中的一部分,但政府远不止埃隆一个人,而且这种情况在我们前进的过程中仍在继续。”