霍尔木兹海峡原油运输受伊朗-以色列冲突影响有限——彭博社

霍尔木兹海峡的货物运输量出现小幅下降，但关键石油基础设施迄今未受重大破坏，这缓解了人们对当前伊朗与以色列之间冲突最严重的担忧。

联合海上信息中心周一表示，6月15日有111艘货船通过霍尔木兹海峡，低于6月12日的116艘。特拉维夫在一天后对伊朗核设施和高级军事指挥官发动了袭击。这条狭窄的水道承担着全球约五分之一的石油产量。

隶属于巴林国际海军联盟"联合海上力量"的JMIC表示：“通过霍尔木兹海峡的货船数量略有减少。”

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原油似乎经历了一段高度波动的时期——削减了战斗爆发后立即出现的大幅价格上涨——交易员们正试图评估通过霍尔木兹海峡航运及该地区更广泛石油生产的风险。

虽然两国的一些能源基础设施遭到袭击，但包括霍尔木兹海峡和主要哈尔克岛出口码头在内的对油价最敏感的设施并未受到影响。

JMIC表示，迄今为止，主要障碍是波斯湾及其周边地区的导航信号干扰，扰乱了航运要道的通行。

从中东向中国运输原油的运费率飙升，保险商表示在停靠该地区时可能会提高战争风险保费，但这些举措都未达到市场对油价最坏情况中断的担忧程度。

彭博船舶追踪数据显示，通过该水道的油轮流量几乎没有明显变化。与空袭前相比，离港船只数量基本持平；虽然进港船只数量有所下降，但现在判断这是否会成为趋势还为时过早。

“市场传递的信号是：我仍看到霍尔木兹海峡的石油在流动，“Rapidan能源集团创始人兼总裁鲍勃·麦克纳利在接受彭博电视采访时表示，“我认为我们正陷入某种’一切如常’的自满情绪。”