空客称印度航空事故为行业学习契机 - 彭博社

6月12日印度航空171号班机在艾哈迈达巴德的坠机现场。

摄影师：Siddharaj Solanki/彭博社空中客车公司表示，周四印度发生的波音客机致命事故应促使整个行业推进安全文化建设，并驳斥了此次空难可能让全球双头垄断中的某家飞机制造商获得竞争优势的说法。

“安全是我们一切工作的核心，因此印度这场悲剧在任何层面都不应被视为竞争筹码，“空客商用飞机业务负责人克里斯蒂安·谢勒在巴黎记者会上表示，“如果说有什么启示，那就是提醒我们航空业已如此安全，从统计学角度看，每起事故都完全不可接受。”

延伸阅读：印度空难带来新考验 波音再陷危机模式

印度航空787梦幻客机周四坠毁，造成机上240余人及飞机爆炸的密集城区地面人员遇难。在经历了包括2023年大型喷气客机零致命事故在内的长期安全期后，这起事件加剧了近年来多起动摇航空安全信心的重大事故影响。

这场空难的原因至今仍是个谜，它是十多年来最严重的民航灾难。对波音公司而言，这是其最畅销的787梦想飞机首次发生机毁事故。空客公司在该领域的主要竞争机型是A350客机和较小的A330neo机型。

在巴黎航展前夕，空客首席商务官克里斯蒂安·谢勒与首席执行官纪尧姆·福里共同出席发布会。这场下周开幕的航展是航空业年度重要盛会。波音公司首席执行官凯利·奥特伯格已取消参会行程，以协调公司应对印度空难事宜。

“这个行业的每起事故都在时刻提醒我们可能出错的地方，“谢勒表示。

福里称公司仍计划提高产量，但在全球局势动荡和供应链持续受限的情况下，实现这一目标变得"更具挑战性”。与此同时，空客重申了今年向客户交付820架飞机的目标，谢勒指出随着供应链整体改善，零部件短缺情况已出现"显著缓解”。

与高管团队共同出席活动的首席财务官托马斯·托普费尔表示，鉴于市场持续波动，公司目前暂不考虑将股票回购作为财务工具。