美国拟放宽阻碍自动驾驶汽车的法规，如特斯拉(TSLA)网络出租车——彭博社

特斯拉自动驾驶电动Cybercab。

摄影师：John Macdougall/AFP/Getty Images特朗普政府正采取措施，使汽车制造商更容易部署无驾驶员控制装置的自动驾驶汽车，这对特斯拉公司及其竞争对手的雄心可能是个福音，他们希望在不久的将来在美国道路上投放机器人出租车。

现行法规要求，想要部署无方向盘或刹车踏板设计的自动驾驶汽车的制造商，需申请豁免联邦安全标准，这些标准实际上要求新车配备人工驾驶控制装置。国家公路交通安全管理局表示将“简化”这一豁免流程，根据现行政策，该流程处理时间漫长，可能持续数年。该机构在其网站上发布的信函中表示。

彭博社Hyperdrive +政治特朗普提出提高汽车关税，削弱加州汽油车禁令英国贸易大臣雷诺兹对近期与美国达成汽车关税协议持乐观态度中国找到了世界贸易的痛点——并将再次利用它中国表示与欧盟的电动汽车谈判进入最后阶段国家公路交通安全管理局首席法律顾问彼得·西姆绍泽在信函中表示，由于这些变化，该机构“预计将在数月而非数年内对大多数豁免申请做出决定”。

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此举直指特斯拉大规模部署自动驾驶Cybercab计划面临的最大监管障碍之一。去年在好莱坞片场亮相的该车型未配备方向盘和脚踏板，若未获得监管机构豁免，特斯拉将难以推出此车。

这款车型是特斯拉进军人工智能和机器人领域的关键部分，首席执行官埃隆·马斯克曾表示这对公司未来至关重要。

截至纽约时间下午12:29，特斯拉股价触及盘中高点，上涨1.5%。

特斯拉计划本月晚些时候在奥斯汀启动机器人出租车试点业务，使用由操作员远程监控的自动驾驶Model Y SUV。公司目标是在明年开始大规模量产后，将特制Cybercab纳入其运营车队。

马斯克曾为支持特朗普总统连任捐赠超2.5亿美元，并直至近期还主导大幅削减政府开支的运动，他呼吁建立联邦自动驾驶汽车审批流程。

据彭博社报道，特朗普过渡团队成员也计划将制定自动驾驶汽车监管框架作为首要任务。