巴黎航展面临地缘政治动荡下的阴云——彭博社

Lionel Laurent

2025-06-13

2023年6月，法国勒布尔热的巴黎航展。

摄影师：Nathan Laine/Bloomberg 欢迎来到巴黎版。我是彭博观点专栏作家 Lionel Laurent 。如果您尚未订阅，请立即订阅 巴黎版通讯 。

巴黎航展长期以来一直是展示破纪录飞机订单、争论空客与波音竞争中谁占上风、以及在豪华企业展馆中与同行交流的地方。2023年的航展见证了疫情后复苏的航空公司的大规模订单。

2023年6月，法国勒布尔热巴黎航展的参观者。摄影师：Benjamin Girette/Bloomberg今年的航展在更加阴云密布的天空下举行。悲惨的印度航空坠机事件导致包括波音CEO在内的高管取消了出席。而以色列对伊朗核设施的打击让世界紧张不安，中东地区的军事升级循环已经开始。

经济趋势已经意味着购买和运营客机的业务前景略显黯淡。全球经济正在放缓，疫情后的旅行热潮正在回归常态，制造商在2024年底已经积压了创纪录的订单需要处理。

美国加征的关税正给这个拥有全球供应链的行业带来残酷的成本不确定性。瑞安航空和达美航空等航空公司已警告称，若价格压力持续上升将取消订单。这正是许多业内参与者认为关税政策对美国自身有害的原因。

基金组织称经济增速将创疫情以来新低

来源：IMF 2025年4月《世界经济展望》

若说还存在大胆创新的空间，那便体现在JetZero公司身上。这家初创企业计划通过混合翼三角喷气机设计挑战行业巨头，目标在2027年底前实现全尺寸模型首飞，尽管面临巨大障碍和明显的制造压力。

但最终推动今年行业走向的将是地缘政治及潜在冲突升级。投资者不仅会密切关注商用客机，达索阵风等战斗机的订单同样备受瞩目。太空领域亦是如此，空客和泰雷兹等欧洲企业正寻求建立新合资公司，以挑战马斯克的统治地位。今年的航空业前景显得更加危机四伏。

空中客车公司预测，受印度等市场快速增长推动（这些地区中产阶级日益壮大且乘机需求激增），未来20年全球商用飞机规模将翻倍增长至近5万架

银行卡支付体系如Visa和万事达可能面临更严格的立法约束以限制收费，法国财长在致欧盟监管机构的信中表示。包括法国巴黎银行、德国商业银行、德意志银行和法国兴业银行在内的金融机构正不遗余力地强调其与军工企业的关联。

表现远超其他经济领域

数据来源：彭博社整理

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欧洲央行管理委员会成员弗朗索瓦·维勒鲁瓦·德加洛表示对未来利率调整无预设立场，决策将依据数据而定

周一：巴黎航展在勒布尔热开幕；马克龙出席阿尔伯塔省卡纳纳斯基斯的G7峰会；国民议会开始审议能源规划法案

周三：法国国家统计局发布经济展望报告

周五：法国6月商业与制造业信心指数公布

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