以色列对伊朗的袭击引发对航运要道的担忧 - 彭博社

在以色列对伊朗发动袭击后，航运公司、经纪商和分析师纷纷警告中东关键海上通道面临风险。这一重大升级事件发生在对全球石油供应和贸易至关重要的地区。

以色列于周五凌晨袭击了伊朗境内包括德黑兰核设施和军事设施在内的主要目标，此举已激化紧张局势，可能使报复行动不可避免。伊朗已威胁其邻国将付出"非常沉重的代价"。

总部位于东京的航运公司日本邮船株式会社、商船三井株式会社和川崎汽船株式会社成为首批要求船舶提高警惕的企业。随着袭击事件将焦点转向该地区石油和集装箱贸易的咽喉要道，预计其他公司也将跟进。

股票投资者已经开始押注运价上涨对航运公司的积极影响，中远海运控股和中国招商能源运输等亚洲航运股上涨。由于全球经济活动低迷，油轮运价此前一直处于低迷状态。

“中东战争威胁对运价有实质性影响，“石油经纪有限公司全球航运研究主管阿努普·辛格谈及油轮时表示，“目前这属于风险溢价——船东将不会按常规业务模式将船只派往海湾地区。”

伊朗及其代理人势力盘踞全球航运要冲

来源：彭博社

全球最关键的部分水道位于中东地区，油轮在此装载货物运往亚欧主要买家，集装箱船穿梭其间为两大洲消费者输送物资。其中，霍尔木兹海峡作为伊朗具有巨大影响力的狭窄水道，承担着全球约四分之一的石油贸易，是主要关切区域之一。而两侧毗邻苏伊士运河与曼德海峡的红海，则是集装箱运输的关键通道，近期正遭受德黑兰资助的也门胡塞武装袭击。

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周四，受经济活动低迷及产油国出口减少影响，中东至中国关键航线的超大型油轮基准运价跌至1月初以来最低点。当前地区紧张局势升级可能导致船舶滞留该区域，或被阻断通过相关贸易航线。

石油经纪商辛格表示，全球超大型油轮船队中至少有10%（约90艘）长期驻波斯湾，其中约20艘每日需穿越霍尔木兹海峡。

以色列空袭伊朗前 中东-中国VLCC航线运价逼近新低

来源：波罗的海交易所

封锁霍尔木兹海峡——这是油轮从沙特阿拉伯、阿联酋、科威特乃至伊朗等主要产油国装载货物的必经通道——被视为德黑兰可能仍试图避免的极端选择，但其报复意图已昭然若揭。

安全咨询公司Risk Intelligence首席执行官汉斯·蒂诺·汉森表示：“若伊朗试图通过强制关闭霍尔木兹海峡将报复范围扩大至其他方，其影响将是巨大的。”

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雷斯塔能源公司分析师豪尔赫·莱昂预估，若伊朗干扰该水道石油运输，并辅以袭击地区原油基础设施或美军资产等措施，市场反应可能"极其剧烈”，导致油价飙升20美元以上。

周五的袭击事件将利好为该地区船舶提供通行安全保障的辅助服务。德鲁里海事服务公司董事贾延杜·克里希纳指出，散货船运价也将上涨——中东地区贡献了全球10%以上的干散货贸易，涉及矿石等未包装商品。

“进出中东地区的额外战争风险溢价将突然激增，“克里希纳表示，“供应链重新调整需要时间。”

当前局势恶化速度之快，从至少两家安全风险与危机管理公司正警告商船进入该区域时需采取额外防范措施或完全避开该地区，便可见一斑。

彭博社看到的一份来自EOS风险集团的警报称，有消息指出，船只进入以色列、伊朗、叙利亚、埃及、塞浦路斯或苏伊士运河周边水域时，应进行应急演练，始终保持与外国使团或当地军方的通讯联系，并在过境期间避免任何人员暴露在甲板上。EOS风险集团未立即回应询问。

另一份由彭博社获取的海事安全公司Ambrey发布的警示说明称，鉴于以色列担忧伊朗可能采取报复行动，船舶需彻底检查与以色列实体或个人的关联，必要时调整航线远离该区域。Ambrey未立即回应置评请求。