印度航空事故使2025年成为航空业十年来最致命年份——彭博社
Anthony Palazzo
6月12日，印度艾哈迈达巴德，救援队伍正在印度航空171航班坠机现场展开工作。图片来源：Sam Panthaky/AFP/Getty Images印度航空171航班空难使得2025年成为民用航空过去十年来最致命的年份之一。
据航空公司称，这架波音787客机周四从印度艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上载有242人。飞机撞入居民区，预计死亡人数还将上升。
德国航空安全咨询机构Jacdec创始人Jan-Arwed Richter表示，2025年全球民用航空死亡人数已超过460人。根据其统计方法，过去十年平均年死亡人数为284人。
观看：美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会调查人员将协助查明印度航空致命空难原因。（英文视频）
里希特警告称：“距离年底还有六个多月时间，如果致命事故率持续下去，情况可能令人担忧。”
2023年商业航空安全达到历史最高水平，行业组织报告当年未发生任何致命事故。但此后，多起重大事件再次敲响警钟。
高关注度事故
2024年初以来已发生多起事故。
来源：彭博社
注：*开发中，可能有所变动。
1月，美国航空集团公司的5342航班在华盛顿附近与一架军用直升机相撞，这是美国几十年来最严重的民用航空灾难之一。不到一个月后，达美航空一架飞机在多伦多降落时倾覆。尽管该事件中无人死亡，但两起事故都引发了人们对航空安全的质疑。
根据航空安全网的数据，171航班事故可能成为自2014年马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰被击落（导致298人死亡）以来最严重的航空灾难。
根据Jacdec的数据，过去十年中民用航空死亡人数最多的年份是2018年和2015年，均超过500人。该公司监测至少19个座位或5.7吨重量的飞机。
Jacdec的Richter警告说，最近的大多数事故仍在调查中，虽然目前的数字很高，但仍在历史范围内。“航空事故大多是随机发生的，不能直接相互比较，”他说。
他还敦促媒体在印度航空事故调查进行期间避免过早下结论。
“我想强调大局，”他补充道。“航空运输是并将继续是最安全的出行方式。”
原文链接：印度航空空难使2025年成为多年来航空旅行死亡人数最多的一年
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