特朗普威胁对汽车加征更多关税，撤销加州汽油管控计划——彭博社
Keith Laing, Mario Parker
中国港口中的汽车图片来源：AFP/Getty Images美国总统唐纳德·特朗普表示，可能会提高进口汽车关税以促进国内生产，这一举措将加剧与贸易伙伴的紧张关系。
特朗普于周四签署一项撤销加州2035年禁售汽油车法规的法案时宣布了这一消息。这对一些汽车制造商和石油公司来说是期待已久的胜利，他们曾批评这些法规不切实际。
总统指出，将现行25%的关税提高将为美国汽车工业提供更多保护。他举例提到通用汽车公司计划未来两年投资40亿美元在美国建厂以避免支付关税。
通过《五件事》简报开启资讯充沛的一天。免费订阅点击此处。
“我可能在不久的将来提高这项关税。关税提得越高，他们就越可能在这里建厂，“特朗普说道。
唐纳德·特朗普图片来源：Al Drago/Bloomberg这项新的贸易威胁出台之际，正值特朗普将钢铁和铝关税翻倍至50%的一周后，同时美国正与数十个贸易伙伴在7月9日实施更高关税的最后期限前进行谈判。
日本和德国等其他国家的政府曾试图就特朗普的汽车关税政策进行谈判，这些关税可能影响其经济的关键领域。
白宫签署的措施废除了加州的清洁空气政策，包括要求制造商每年在该州销售更多电动汽车的规定。
“我们通过永久终止加州对电动汽车的强制要求，正式将美国汽车工业从毁灭中拯救出来，”特朗普宣称。“他们曾说这不可能做到，但多年来它一直束缚着我们。”
这些决议撤销了前总统乔·拜登授予的豁免权，这些豁免允许加州实施比联邦更严格的排放标准。这项由1970年《清洁空气法案》确立的权限，使这个美国人口最多的州成为改变汽车行业的气候政策全球领导者。
被废除的项目包括强制在未来十年内销售零排放汽车的计划，该计划本将从2035年起禁止汽油车。
特朗普赞扬国会通过立法废除这些措施，指出这将比行政命令产生更持久的影响。“我本来要签署一项命令并给它一个机会。但这样做的好处是它能永久生效，”他说。
环保组织谴责了这一决定。
塞拉俱乐部“全民清洁交通”项目主任凯瑟琳·加西亚表示：“特朗普政府对清洁空气和清洁汽车的攻击只会让化石燃料行业受益，而让美国人面临更高的燃料成本、更少的选择和更多的污染。”
加州的法规曾遭到汽车制造商的批评，他们主张全国统一标准。石油精炼厂和生物燃料生产商也提出质疑，指责该州将其模式强加于州界之外。《清洁空气法案》允许其他州自愿采用加州标准。
另一方面，美国交通部计划撤销拜登时代的燃油效率标准，该标准要求到2031年实现平均每加仑50英里的目标。
丰田汽车公司对加州"不切实际的电动汽车强制要求"被撤销表示欢迎。该公司在声明中称：“由消费者驱动且具有全国统一排放标准的市场将为汽车行业带来更稳定的环境和良性竞争。”
此举重复了特朗普首个任期内对加州环保政策的类似打击。但这次行动发生在与州领导人对抗加剧的背景下，最近因洛杉矶移民突袭引发的抗议导致特朗普动用国民警卫队和海军陆战队支援执法力量。
原文来源：特朗普拟提高汽车关税并撤销加州燃油车禁令
更多西班牙语内容：
- 点击此处订阅《五件事》简报
- 彭博西班牙语版已入驻领英
- 关注我们的WhatsApp频道
- 终端用户：通过{DAYB <GO>}查看西班牙语版Daybreak