亚航订购100架飞机加剧空客与巴航工业竞争——彭博社

2024年11月中国珠海航展上展示的巴西航空工业公司E2型飞机模型。

摄影师：沈启来/彭博社

低成本航空公司亚洲航空即将在下周的巴黎航展上订购约100架支线客机。据知情人士透露，这家马来西亚航空公司仍在空客SE A220与巴航工业E2机型间犹豫不决。

消息人士称，与制造商的谈判已进入最后阶段。由于谈判内容保密，这些人士要求匿名。他们表示，优惠的融资条件是亚航的核心要求，可能影响最终决策。

由马来西亚企业家托尼·费尔南德斯执掌的这家廉航，在新冠疫情期间缩减业务并完成财务重组后正逐步复苏。61岁的费尔南德斯计划亲赴巴黎宣布交易，消息人士透露。

亚航、空客及巴航工业代表均未予置评。路透社此前报道称，空客就至少100架A220订单与亚航的谈判已进入深入阶段。

迄今为止，亚航所有客机均由空客提供，这使欧洲制造商在竞标中占据优势。该航空公司现运营240架以单通道为主的机队，另有超过350架最畅销的A320系列飞机待交付订单。

一份针对空客最小商用客机的三位数订单将为A220项目带来重大推动，该项目一直受到销售缓慢和供应链问题的困扰，这些问题阻碍了生产。A220在加拿大的米拉贝尔工厂和美国阿拉巴马州的莫比尔工厂生产。

A220尚未获得2025年的任何新订单承诺，去年仅获得17个总订单，这导致在计入取消订单后，订单储备有所减少。截至5月底，该单通道飞机系列有待交付的订单为486架，而更大的A320系列则有超过7000架。

对于巴西航空工业公司而言，在这场竞争中获胜将扩大其在亚洲的市场份额，并标志着其迄今为止从单一航空公司获得的最大订单之一。这家巴西制造商已与新加坡航空的廉价航空公司酷航，以及维珍澳大利亚航空和日本ANA控股公司达成了重要协议。

巴西航空工业公司已获得334架E2喷气式飞机的确认订单，其中约175架尚未交付。作为其销售提案的一部分，该飞机制造商一直强调其能够比空客或波音更早交付飞机的能力。