英国法官裁定：保险公司须为被俄罗斯扣押的飞机支付赔偿——彭博社

莫斯科谢列梅捷沃机场的客机。摄影师：安德烈·鲁达科夫/彭博社英国法官裁定，保险公司必须赔偿因俄罗斯在入侵乌克兰后采取反制裁措施而扣押的飞机租赁商和所有者，这一裁决可能使保险公司面临数十亿美元的赔付责任。

这一判决是飞机租赁商和所有者与保险公司之间长达数年的法律对峙后的结果，涉及AerCap Holdings NV和迪拜航空航天企业有限公司等公司，他们起诉了包括AIG和伦敦劳合社旗下单位在内的保险公司，指控其未能覆盖因制裁导致交易终止后被俄罗斯扣留的数百架租赁飞机。

该裁决涉及147架飞机和16台发动机，保险索赔金额高达45亿美元。尽管这对租赁商来说是一次胜利，但法官明确了哪些类型的保险政策覆盖了这些损失，意味着并非所有损失都能得到赔偿。

“判决认定，在2022年3月俄罗斯立法禁止出口飞机和设备后，这些飞机已经损失，”法官克里斯托弗·布彻在裁决摘要中表示。

法官表示，租赁商可以从其战争风险保险政策中索赔损失的飞机，但不能从覆盖所有风险的保险政策中索赔。

英国高等法院的裁决可能为英国、爱尔兰和美国其他高风险法律战定下基调。俄罗斯在合同终止后将数百架外资飞机转至本国航空注册处。但多家保险公司和租赁方在审判前后就部分飞机达成了和解。

根据法庭文件，AerCap公司34亿美元的初始索赔金额因和解及其他租赁方数亿美元的索赔而降至约20亿美元。判决书显示，AerCap的战争险承保上限为12亿美元。

截至去年2月，AerCap仍有116架飞机和15台发动机滞留俄罗斯，供包括俄航在内的15家航空公司使用。

听证会上保险公司拒绝理赔。部分保险公司的律师辩称，由于俄航持续使用这些飞机且保单中的特定免责条款适用，飞机并未构成全损。

“这是个令人安心的结果，“迪拜航空等飞机租赁公司的律师朱利安·阿克拉托普洛表示。弗拉基米尔·普京"入侵乌克兰并随后扣押400多架商用飞机，正是机主们以为已获得保险保障的典型情形。”

AIG拒绝置评，AerCap和伦敦劳合社的发言人未回应评论请求。