马斯克与特朗普的争执在特斯拉机器人出租车发布前分散了交易员注意力（TSLA）——彭博社

特斯拉自动驾驶出租车原型车。

摄影师：David Paul Morris/彭博社经过多年期待与落空承诺，特斯拉公司宣布其自动驾驶出租车服务暂定于本月下旬推出。但期权交易员们尚未准备为此买单。

交易员们原本为6月12日的里程碑事件做好准备——直到首席执行官埃隆·马斯克周二晚间宣布公司瞄准6月22日的发布日期——而他们在期权市场的布局显示很少有人预期会有大行情。根据Piper Sandler期权策略师Tom Keen汇编的数据，交易员对截至6月13日当周的股价波动预期为5.4%，这比该股过去12个月平均实际周波动率低24%。

交易员们反而更关注马斯克与唐纳德·特朗普之间上演的政治戏剧。就在上周，特斯拉股价在CEO与美国总统的公开争执期间从峰值到谷底暴跌23%。

“现在全是关于这场争斗，“Roundhill Financial首席执行官Dave Mazza表示。

花旗集团股票策略师维沙尔·维韦克指出，特斯拉股票一个月期权的价格已回落至过去一年的中位水平。这一平淡信号与过去一年围绕自动驾驶出租车推出的狂热炒作形成鲜明对比。

该股的偏度指标（衡量投资者看涨或看跌倾向）趋于平缓，此前上周的戏剧性事件导致看跌期权激增，因股东们进行了对冲操作。

包括马斯克在内的高管周二发布了一段视频，展示其无人驾驶车辆在奥斯汀行驶的画面，暗示德州首府的亮相即将到来。

数小时后，他在社交媒体X上发文公布了"暂定"发布日期。

“我们对安全问题极度谨慎，因此日期可能会有变动，“他表示。

信号混乱

策略师们表示，马斯克与特朗普之间的紧张关系使得难以判断即将到来的发布会将引发多大波动性，以及其中多少反映了这对昔日亲密关系引发的普遍不安。

这场在社交媒体和新闻发布会上突然爆发的风波引发了特斯拉市值单日最大跌幅。投资者担忧，随着政府推行可能使公司面临数百亿美元风险的政策，与白宫密切关系的终结将对特斯拉不利。

根据巴克莱银行的数据，在冲突发生后，期权市场上看跌期权的交易量激增375%，股价下跌14%。巴克莱策略师指出，上一次特斯拉股价单日跌幅如此之大——正值市场对电动汽车销售放缓的担忧加剧之际——看跌期权交易量实际是下降的，而看涨期权则保持稳定。

Asym 500创始人Rocky Fishman表示，特斯拉的隐含波动率（衡量对未来市场波动的预期）达到65%，是标普500指数前300只股票中最高的。他补充说，该公司的期权交易量已超过英伟达。

“市场正在为特斯拉定价大量波动，但马斯克和特斯拉身上发生了太多事情，很难将机器人出租车事件中的独特定位单独剥离出来，”他说。

马斯克与特朗普争执期间特斯拉期权交易量激增来源：Asym 500近几个月来，市场对机器人出租车发布的预期也有所回落，尤其是在马斯克告诉CNBC在奥斯汀先从小规模车辆开始是“谨慎的”之后。过去一周，多位华尔街分析师表达了疑虑。

Robert W. Baird长期看涨特斯拉的分析师Ben Kallo周一将该股评级下调至相当于持有的评级，表示他预计机器人出租车业务将比一些投资者持有的高预期更具挑战性，且利润可能更低。周五，Oppenheimer分析师Colin Rusch下调了对该公司的利润和销售预期，并表示他预计特斯拉在提供可靠的车辆自动驾驶性能之前，至少还需要一两次硬件和软件更新。

即便预期被调低，机器人出租车服务的成功仍是该公司维持高估值的关键。去年马斯克全力转向自动驾驶后，投资者对这项技术的关注度急剧上升，他甚至宣称，如果投资者不认为特斯拉能”解决自动驾驶问题"，就不该买入其股票。

然而，降低的推出标准意味着股价要有重大突破需要更多实质性进展。

“除非出现彻底失败，否则这次试运行不会成为决定成败的关键事件，而只要不出现这种情况，任何进展都可以被解读为朝着正确方向迈出的一步，“Interactive Brokers的首席策略师史蒂夫·索斯尼克表示。