中国汽车制造商同意统一供应商付款周期——彭博社

Foster Wong, Linda Lew

2025-06-10

东风汽车集团在中国武汉停车场内制造的车辆。

摄影师：沈起来/彭博社在监管部门对供应链融资问题表示关切后，中国多家国有汽车制造商承诺将供应商账单支付周期统一规范为60天。

包括东风汽车集团、广汽集团和中国一汽集团在内的至少三家车企周二发布类似声明，称其付款计划旨在促进汽车行业供应链资金高效流动。

深陷国内价格战的中国车企一直在寻求低成本零部件，并通过延迟数月付款向供应商进行准债务融资。工信部等监管部门上周就供应链融资问题与主要电动车制造商负责人进行沟通，担忧价格战正变得不可持续。

中国当局于三月颁布了新的规定以保护中小企业，明确要求账款应在60天内支付，并禁止大企业强制小企业接受商业承兑汇票等非现金支付方式，或利用这些手段拖延付款。新规将于六月生效。

供应链金融在汽车行业十分普遍。中国最畅销汽车品牌比亚迪设有名为"迪链"（英文称Dilink）的票据系统，作为向供应商付款的形式，可延期兑付。截至2023年5月（比亚迪最后一次披露该数据时），该平台已发行价值4000亿元人民币（约合557亿美元）的票据。

彭博汇编数据显示，2023年比亚迪平均需要275天向供应商付款。

会计咨询机构GMT Research报告指出，通过延迟向供应商付款及其他关联融资，比亚迪截至2024年6月末的真实净负债接近3230亿元，而账面净负债仅为277亿元。