埃及金字塔耗资3000万美元翻新 带来重大变化 - 彭博社

每年约有250万人参观吉萨金字塔，期待获得与"世界七大奇迹"相称的震撼体验。但数十年来，前往埃及这一最著名景点的旅程往往意味着与拥挤人群周旋，还要应付纠缠不休的小贩。

如今，得益于耗资3000万美元的改造工程重新设计了游览体验，参观金字塔终于能激发更多惊叹而非痛苦。景区内开通了环线巴士网络，强买强卖现象得到整治——游客甚至可以在俯瞰4600年历史古迹的同时享用精致餐饮。

吉萨金字塔景区新建的随上随下巴士站摄影师：Islam Safwat/彭博社所有改造将于7月3日正式亮相——这是历时七年打造的里程碑。2018年，埃及政府与埃及亿万富翁纳吉布·萨维里斯旗下奥拉斯科姆金字塔娱乐公司签署公私合作协议，对开罗西部这片承载古建筑的吉萨高原进行全面改造。

彭博社商业周刊Netflix董事Jay Hoag未能连任董事会席位美国披萨经济揭示的真实经济信号为何所有物品都应该绣上姓名缩写按部就班的假期对大脑有害OPE执行主席Amr Gazarin接受采访时表示，四月初已进行试运营，以便在全面开放前改进不足。该公司将获得未来11年的运营权，其收入不来自门票（政府独享此项收益），而是来自VIP导览、赞助协议和场地商业租赁业务。

开幕日期恰逢万众期待的大埃及博物馆开馆——这座耗资10亿美元的旗舰景点坐落于一英里外。这两个项目共同标志着埃及在十年内将年游客量翻倍至3000万人目标的重大进展。这一目标将使埃及与希腊的游客量大致相当，成为全球最热门旅游目的地之一。

新大门，新规则

关键变革之一是禁止车辆进入吉萨高原。游客不再沿着蜿蜒道路驱车至大金字塔脚下，而是通过西南方向1.5英里处高速公路上的新入口进入。

穿过所谓的"伟大之门"并购票后，游客将先通过一个展示导览的闪亮大厅，然后搭乘随上随下的新接驳巴士。数分钟内即可抵达三座巨型金字塔脚下——这些由80吨石灰岩块垒砌的建筑群下方，坐落着标志性的狮身人面像。

园区各巴士站点现已配备长期匮乏的设施，包括升级的洗手间、正规纪念品商店和咖啡馆。随着近年多家餐厅开业，游客终于能在现场享用正餐。

胡夫餐厅供应埃及传统美食的豪华升级版，其露台可俯瞰同名法老的金字塔，被全球50佳餐厅评为中东和北非地区顶级餐厅之一。

新建的售票处。摄影师：Islam Safwat/彭博社"以前体验确实不好，“37岁的埃及-加拿大公民玛丽亚姆·阿尔-戈哈里说，她在五月中旬时隔15年首次重游金字塔。

“现在就像参观博物馆一样，“在阿尔伯塔省卡尔加里从事人力资源工作的阿尔-戈哈里表示，“这里终于有了著名景点该有的样子。”

旅游部数据显示，4月游客量同比增加近24%。尽管埃及旅游业在2025年初已创下客流纪录，但尚不清楚该项目本身对增长的贡献度。

整顿马夫乱象

OPE公司高管加扎林称，埃及当局还协助解决关键问题：兜售骑马骑骆驼服务的小贩。这些商贩长期因强买强卖和漫天要价饱受诟病，无论是字面还是隐喻意义上都在"宰客”。

来自卡尔加里的阿尔-戈哈里回忆，2010年她和朋友骑骆驼时，主人竟额外索要"骆驼下跪费”——这是当地臭名昭著的骗局。今年她全程避开了这些项目。

新游客现在更容易避开这些陷阱。新布局切断了马夫和小贩在旧入口围堵游客的通道。当局已为其划定了相对隔离的区域，但不少人仍违抗规定，试图靠近金字塔揽客。

加扎林表示这是一项正在进行的工作，他预计埃及当局会逐步收紧限制以更好地确保执行。

“因为这个问题，人们都不敢去金字塔了，“他说。

咖啡馆，新游客体验的一部分。摄影师：Islam Safwat/彭博社他惋惜金字塔每年仅吸引250万游客——其中一半是埃及人。相比之下，2023年罗马斗兽场接待了超过1200万游客。

但加扎林明白，要增加这些数字需要时间，尤其是面对地区冲突带来的当地不确定性。他说，重要的是数字呈上升趋势。

“世界上最重要的纪念碑仅吸引100多万外国游客，这是不可接受的。”