欧洲和亚洲公共交通复苏，美洲滞后：CityLab每日简报 - 彭博社

马德里地铁的乘客量现已超过疫情前水平。

摄影师：Rudy Sulgan/The Image Bank RF via Getty Images

今年早些时候，我与同事斯里·泰勒合作撰写了一篇关于美国交通机构面临的财政危机的报道，因为乘客量仍远低于疫情前水平。一位编辑询问是否全球交通机构都面临这个问题。我找到了一些国际系统的数据，但难以获得全球视角。因此我决定自己寻找答案，开始尽可能收集各大都市交通机构的乘客量数据。

在彭博全球同事的协助下，我最终收集了四大洲33个城市的数据。部分数据因不具备可比性未被采用。我决定仅聚焦于快速轨道交通系统（不含通勤铁路或公交），因为这些系统在跨国比较时更具可比性。最终我们采用了15个交通系统的数据，由图表设计师玛丽·帕蒂诺进行可视化呈现。

美国城市工作日与周末客流恢复率存在显著差距

2024年工作日与周末平均客流量（以2019年为基准）

数据来源：各运营机构（巴黎数据采用巴黎大区研究所汇编数据）

注：指数100代表2019年。这七个城市的地铁系统每日发布乘客量数据

令我惊讶的是，数据清晰地显示：北美和南美的交通机构举步维艰，而欧洲和东亚的机构则蓬勃发展。但仅凭乘客量数据无法解释原因。因此我们采访了其中五家机构的代表及独立专家，试图了解背后的故事。

彭博社城市实验室参议员呼吁关闭新墨西哥州问题移民拘留中心佛罗里达核电站威胁迈阿密饮用水安全特朗普声称解雇国家肖像馆馆长 当事人仍在职芝加哥财政危机阻碍其城市竞争力虽然没有唯一答案，但决定交通系统能否复苏的关键因素包括：设计灵活性、政府支持，以及永恒的服务质量。

查看完整报道与图表 请访问今日城市实验室：全球公共交通系统复苏现状

——亚伦·戈登

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特朗普声称解雇国家肖像馆馆长 当事人仍在职史密森学会证实，这位被特朗普在社交媒体点名的博物馆馆长仍居原职。

美国交通机构当前最应避免的做法随着疫情援助资金耗尽，成本上升与赤字扩大正困扰多座城市的公交运营商。但削减服务只能是最终手段。

迈阿密饮用水受佛罗里达核电站威胁一股高盐度水羽流正从老化的土耳其角核电站渗出，渗入关键含水层。一场遏制行动正在进行中。

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