民主党提出法案回应华盛顿附近飞机相撞事件——彭博社

一月，一架客机在罗纳德·里根华盛顿国家机场降落时与直升机相撞后，应急人员正在波托马克河沿岸的坠机现场展开救援。

摄影师：蒂尔尼·L·克罗斯/彭博社参议院民主党人周四提出立法，称该法案将提升航空安全。今年早些时候华盛顿附近发生的致命空中碰撞事故促成了这一举措。

这项由包括参议院商务委员会首席民主党议员、华盛顿州玛丽亚·坎特韦尔在内的多位参议员共同发起的法案，是自美军直升机与美国航空集团支线客机相撞导致67人遇难的一月空难以来提出的首项重大立法提案。

这场发生在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的悲剧，引发了加强安全规程的呼声，特别是在飞机与直升机共用空域的高度拥堵区域。该事件也让人们重新认识到空中交通管制员面临的一些挑战，包括人员短缺和设备老化。

交通部长肖恩·达菲表示，他希望通过彻底改革现行系统来解决这些问题——这项努力很大程度上将取决于国会的新拨款。

民主党周四提出的法案能否成为法律尚不明确。两党政策制定者均对航空安全问题表示关切，但共和党目前掌控着国会参众两院及总统职位。

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若该法案获得通过，将实施多项改革措施，包括限制允许军用飞机在特定情况下关闭ADS-B Out（一种广播飞机位置的技术）的豁免权。美国联邦航空管理局于2019年颁布规定，允许敏感任务中采用此类豁免，因位置共享可能危及任务安全。

在安全调查人员披露1月坠机事件涉及的黑鹰直升机虽配备ADS-B Out却未传输数据后，坎特韦尔等议员及参议院商务委员会共和党主席、得克萨斯州参议员特德·克鲁兹均对豁免权被过度使用表示担忧。根据法案摘要，新立法将明确"敏感政府任务"不包括训练飞行、常规飞行及内阁级以下联邦官员的飞行任务。

该法案还要求美国政府问责署调查国防部对ADS-B Out豁免的使用情况，并强制要求联邦航空管理局与军方加强数据共享——这些只是众多改革措施中的一部分。