丰田工业收购案成败取决于如何应对少数股东压力 - 彭博社
Tsuyoshi Inajima, Kentaro Tsutsumi
位于爱知县大府市的丰田自动织机公司长草工厂。摄影师:花井彻/彭博社丰田集团以大幅折价私有化4.7万亿日元(330亿美元)计划引发广泛批评,该报价较公司当前股价存在显著折让,这加剧了市场对收购要约能否获得足够支持成功的疑虑。
为实施私有化而设立的控股公司提出的要约收购价,较丰田自动织机公布计划前的收盘价折让11.4%。
要使收购成功,每股16,300日元的要约价需吸引足够多的小股东参与,以跨越42%的门槛(不包括丰田汽车公司已持股份及库存股)。这意味着这家纺织机械、叉车和汽车零部件制造商需获得超20%的流通股支持。
一旦由丰田汽车公司社长丰田章男领导的收购集团购得足够股份,加上其他丰田系企业出让的股权,他们将获得三分之二的绝对多数——足以启动对剩余股东的强制挤出。
“丰田集团似乎在向普通股东宣告‘这就是公允价值,我们不会进一步提高报价’,”Libra投资公司总裁佐久间泰夫表示。
在政府要求改善企业治理和资本效率的压力下,日本企业正加速解除母子公司交叉上市及相互持股。尽管丰田工业私有化被视为这一趋势的举措,但折价收购可能被视为忽视小股东权益。
此次收购的控股公司主要由丰田不动产株式会社持有,这家未上市的房地产企业由丰田章男担任董事长。丰田章男个人也将投资10亿日元。
“考虑到市场参与者对该交易的批评以及对折价收购要约的愤慨,重新调整价格并非不可能,“伦敦研究机构Pelham Smithers Associates Ltd.汽车分析师朱莉·布特表示,“由于审批程序等因素,交易要到12月才能生效,小股东可能会提出正式投诉。”
这项可能让丰田章男获得集团更大控制权的折价交易,也可能激怒激进投资者。
丰田工业由丰田章男曾祖父丰田佐吉创立,其子丰田喜一郎后来创建了丰田汽车公司。作为喜一郎的孙子,丰田章男担任丰田汽车首席执行官长达14年,直至2023年转任董事长。
丰田工业公司股价周三一度下跌13.2%,创下去年8月以来最大跌幅。
“支付溢价是常规操作,但折价收购会留下不良影响,”瑞穗证券首席股票策略师菊地正敏指出,历史上激进投资者一贯反对折价要约收购。
但现任丰田汽车及其子公司、丰田不动产要职的前丰田汽车首席财务官近健太反驳了"此次私有化是由丰田章男主导的管理层收购"的说法。
近在周二记者会上表示:“董事长参与此事并非为了掌控业务,而是展现对交易的支持态度,为本土运营提供助力,以促进日本发展。”
他称此次要约收购价较四月底收购消息公布前的股价存在显著溢价。四月初丰田工业股价约报10,765日元。
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SBI证券分析师岩井亨指出,经过周三下跌,丰田工业股价已接近收购要约价。该股周三收报16,205日元。
岩井表示:“因此收购要约成功的可能性正在上升。即便如此,尤其来自海外投资者的阻力可能依然很大,事态发展可能还会有波折。”