澳大利亚表示美国未就中国持有港口提出要求 - 彭博社

澳大利亚副总理表示，联邦政府一贯反对中国对达尔文港的所有权，并且没有因特朗普政府施压而面临额外压力，要求为这座正受到堪培拉加强审查的港口设施寻找新买家。

兼任国防部长的理查德·马尔斯周六在新加坡香格里拉对话会间隙接受彭博电视采访时表示：“我们认为该基础设施由中国公有制实体、中国政府控制的实体持有是不合适的。我们正在努力寻求更好的港口所有权结构解决方案。”

5月31日，理查德·马尔斯出席国际战略研究所香格里拉对话会。摄影师：Ore Huiying/彭博社在本月早些时候大选前，总理安东尼·阿尔巴内塞曾承诺将从中国岚桥集团手中收回达尔文港控制权。2015年北领地政府授予岚桥集团99年租约的决定，曾引发澳美两国政界人士批评，美国在附近设有军事训练设施。

中国目前是澳大利亚最大贸易伙伴，此前曾对特朗普政府就巴拿马运河问题施压表示愤怒，这导致一家香港企业集团可能出售其在巴拿马的两个港口业务——北京方面表示将审查这笔交易。

“自我们执政以来，就一直对达尔文港的所有权问题感到担忧，”马尔斯在谈到该国北部沿海的这一设施时表示。

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马尔斯在另一次接受澳大利亚广播公司采访时表示，美国国防部长皮特·赫格塞德在香格里拉对话会间隙的会晤中，确实“以非常尊重和体面的方式”敦促澳大利亚增加军费开支。

当被问及美国是否仍是可信赖的伙伴时，马尔斯在强调与其他国家合作关系的同时，重申了与美国的纽带。“我们与美国保持着非常、非常紧密的合作，这种合作在特朗普政府时期持续进行，”他说，“我们也在大力构建超越美国的关系。”

马尔斯还对北京的军事扩张提出批评。

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“中国正在进行自二战结束以来全球最大规模的常规军事建设，而这一进程缺乏战略透明度或战略再保证，”他表示。“正是在这一背景下，我们正以历史性方式提升国防能力。”

但在周六香格里拉对话会的演讲中，马勒斯也警告称不应将印太地区划分为势力范围。

“将印太地区分割为地缘战略和地缘经济集团不仅会让我们更加贫穷，还会增加冲突风险，”他说。“贸易一直是亚洲区域的生命线。”

自2022年5月阿尔巴尼斯政府上任三年来，中澳关系显著改善，包括北京在新冠疫情期间紧张局势最严峻时期实施的贸易限制措施已逐步取消。

然而近期事态对双边关系稳定构成考验，例如今年二月中国海军在澳大利亚人口稠密的东海岸附近进行实弹演习。

中国驻澳大利亚大使肖千在声明中敦促堪培拉在达尔文港租赁决策上谨慎行事，表示岚桥集团已为该设施投入“重大资金”。