纽约拥堵费计划或持续至年底 诉讼期间料将维持——彭博社

纽约哥伦布圆环百老汇大道上方的E-ZPass读卡器和车牌扫描摄像头。

摄影师：Michael Nagle/彭博社纽约拥堵收费计划很可能将持续实施至2025年底，联邦法官正在裁定特朗普政府能否阻止纽约对驶入曼哈顿最繁忙街道的车辆收费。

纽约州大都会运输署于二月提起诉讼，阻止联邦政府撤销这项9美元通行费的批准。美国地区法官Lewis Liman在案件审理期间已禁止联邦政府扣留资金或阻挠新项目，他在周三的命令中暗示可能需到年底才能作出裁决。

彭博社城市实验室波士顿向哈佛等高校施压要求资金支持 尽管特朗普加大抨击力度纽约拥堵费实施前四个月收入2.16亿美元纽约在拥堵费争议中赢得反对联邦资金冻结的法庭命令特朗普支持新日铁收购案留下重大疑问该计划在前四个月筹集了2.157亿美元，自1月启动以来始终笼罩在不确定性中。纽约州指望这项旨在缓解交通拥堵和污染的计划能为这座全美最大城市拥有百年历史的交通网络现代化改造提供资金。

“我有信心”该计划将继续实施，直到法官“有机会对案件实质作出裁决”，大都会运输署（MTA）主席雅诺·利伯在周三关于拥堵收费计划的新闻发布会上表示。“他明确表示不希望联邦政府试图胁迫我们在问题实质——即拥堵收费是否合法——得到裁决之前放弃该计划。”

美国交通部长肖恩·达菲曾威胁称，如果MTA继续根据拥堵收费计划向司机收费，最早将于周三开始扣留授权和联邦资金。大多数司机在高峰时段进入曼哈顿60街以南区域需支付9美元。

利曼法官表示，拥堵收费带来的“预算不确定性”干扰了纽约规划或管理项目的能力，MTA将被迫取消或暂停旨在促进残障人士交通便利、减少地铁延误以及增加全市公共交通选择的计划。

“联邦政府不能通过威胁采取破坏性报复手段来迫使各州服从其指令，然后在各州服从后又声称自己只是在虚张声势，”利曼在周三的裁决意见书中写道。

本案案号为“大都会运输署诉达菲案，25-cv-1413，美国纽约南区联邦地区法院（曼哈顿）”。