巴西阿苏尔航空在美国申请第11章破产保护 - 彭博社

阿苏尔航空公司申请破产保护，成为又一家在应对高昂成本和疫情对航空业持续影响中挣扎逾年后寻求债权人保护的巴西大型航空公司。

该公司周三在提交的文件中表示，已根据美国《破产法》第11章启动自愿重组程序，包括在重组期间获得约16亿美元融资。声明称，公司目标是通过该程序消除超20亿美元债务，并在完成重组时获得约9.5亿美元的新资本注入。

过去一年间，阿苏尔航空已与出租方重新议约、进行债务置换并筹集数亿美元新资金，试图扭转财务困境。在启动旨在优化资本结构的后续股票发行后，公司一直努力争取从债券持有人处获得额外资金。

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由于巴西本土经济环境恶化，叠加全球外汇市场波动加剧带来的汇率压力影响了公司现金流，这些努力最终未能奏效。

“这些协议标志着我们业务转型迈出重要一步——将助力我们在核心业务领域成为行业领导者，“首席执行官约翰·罗杰森在声明中表示。

标普全球评级近日将该航空公司信用评级下调至CCC-，展望为负面，理由是流动性持续恶化及"巨额现金消耗”。

“公司面临高额租赁费用和财务支出导致的重大现金外流，“由Amalia Bulacios领导的分析师团队在5月20日的报告中指出，“我们认为在近年进行两次债务重组后，其获得额外融资的渠道已受到严格限制。”

随着此次申请，Azul成为巴西三大航司中最后一家寻求债权人保护的航空公司。高尔航空公司已于2024年1月启动类似程序，预计将在六月完成重组。南美航空集团与区域龙头阿维安卡控股及墨西哥航空集团均于2020年申请破产保护。