丹格特终结尼日利亚非洲最大燃料进口国地位 - 彭博社

尼日利亚拉各斯的丹格特炼油厂。摄影师：Benson Ibeabuchi/彭博社随着丹格特巨型炼油厂提高产量，尼日利亚作为非洲最大燃料进口国的时代已经结束。据咨询公司称，这一头衔现在由南非持有，该国的燃料生产能力已经萎缩。

亿万富翁阿里科·丹格特日产量65万桶的炼油厂于2024年开始增产，这是非洲领先原油生产国旨在停止将原油运往欧洲加工后再运回的目标的一部分。

能源咨询公司CITAC的执行董事Elitsa Georgieva在回答问题时表示：“由于丹格特炼油厂的持续运营，尼日利亚的进口量正在下降。”“自今年年初以来，南非的进口量一直是撒哈拉以南非洲地区最高的。”

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这一转变体现了包括乌干达和莫桑比克在内的几个非洲国家增加国内炼油能力的雄心，即使对丹格特来说，这也是一个艰巨的任务，其200亿美元的项目超出预算并且耗时比预期更长。

尽管如此，包括嘉能可和维多集团在内的贸易商已发现向南非供应燃料的商机，该国自2020年以来已有多家炼油厂关闭。

南非约半数炼油产能处于闲置状态

南非约49%的炼油设施处于停产状态

数据来源：南非燃料工业协会

注：塞昆达和佩特龙萨工厂是以煤炭和天然气为原料的合成燃料工厂；高亮行显示运营中的设施

据CITAC数据显示，南非在2025年第一季度进口了420万吨成品油，而尼日利亚进口量为310万吨。该机构预估南非今年将进口约1550万吨，几乎是肯尼亚（890万吨）和尼日利亚（640万吨）的两倍。

南非国有物流公司Transnet SOC Ltd表示，过去五年间，由于事故频发和投资不足，南非炼油能力已减半，进口量满足超过60%的需求。政府去年从壳牌和英国石油公司购得已关闭的Sapref炼油厂，试图重振国内生产。

短期内南非可能吸引更多燃料贸易商以满足供应需求。知情人士上月透露，瑞士大宗商品公司贡渥集团入围了收购壳牌零售站的候选企业名单。