巴西起诉电动汽车巨头比亚迪 指控其工厂存在"奴隶制"工作条件 - 彭博社
Leonardo Lara
巴西劳工检察官正对中国电动汽车制造商比亚迪及其两家承包商提起诉讼，指控其位于巴西的某制造厂建筑工地存在奴役劳动和人口贩卖行为。
该诉讼文件描述了比亚迪、中国锦江建设巴西公司及通和智能设备巴西公司（现名Tecmonta智能设备巴西公司）在巴伊亚州设施中"有辱人格"的工作环境，并指控其使用不合规签证引进工人及扣押工人护照等行为。
检方表示，去年12月发现220名中国工人处于"类奴隶制"状态，认定其为国际人口贩卖受害者。由于涉事企业拒绝签署行为整改协议，检方已提起诉讼索赔超2.57亿雷亚尔（约合4600万美元）。
比亚迪巴西分公司发布声明称"重申对保障人权和劳工权益的不可妥协承诺，所有经营活动均遵循巴西法律及国际劳工保护标准"。该公司表示一直与劳工检察部门保持合作，将就诉讼事宜作进一步说明。
巴西这座电动汽车工厂是比亚迪在亚洲以外的首个生产基地，标志着其进军海外市场的重要一步。在中巴两国元首习近平与卢拉推动政治经济关系回暖之际，在美国和欧洲等地区对中国产汽车设置重重壁垒的背景下，巴西对中国汽车制造商具有重要战略意义。
但自2024年3月动工以来，有关工作条件的投诉便不断涌现。工会Sindticcc在去年4月实地考察时指出包括食堂建筑结构不安全在内的多项隐患。该工会表示早在去年2月就已就合规问题向施工方发出警告。
11月，巴西独立新闻网站Agencia Publica发布照片、视频及音频证据，显示存在虐待员工及明显违反国际劳工安全公约的行为。12月初工会再度发布声明，通报两起工伤事故，其中一名工人手指被截肢。
12月下旬，劳工检察官办公室特别行动组解救了163名工人，并查封了部分工棚和施工区域，直至所有问题彻底整改。
当月比亚迪宣布与巴西金江建设终止合作。尽管存在争议，这家车企在1月仍表示将按计划于2025年底投产。该工厂初期年产能规划为15万辆，未来两年将提升至30万辆。
除了2.57亿雷亚尔的集体精神损害赔偿外，检察官还要求比亚迪和两家承包商支付相当于每位工人合同工资21倍的个体赔偿。他们还要求为工人每天遭受恶劣工作条件支付合同工资，并支付应得的遣散费。
根据检察官声明，该诉讼还要求公司遵守巴西劳动保护标准，不得让工人遭受人口贩卖和奴役劳动。