葡萄牙政府表示TAP航空具有战略意义 正推进其私有化计划——彭博社
Joao Lima
里斯本温贝托·德尔加多机场的一架TAP航空公司飞机。
摄影师：贡萨洛·丰塞卡/彭博社葡萄牙政府表示，在继续推进航空公司私有化计划的过程中，TAP航空公司对国家战略的意义远大于其财务价值。
“TAP与其说是财务问题，不如说是战略问题，”葡萄牙部长会议协调人安东尼奥·莱唐·阿马罗周二在里斯本接受采访时表示。他称私有化是“重要”进程且正在推进中，但拒绝透露具体出售时间表。
葡萄牙部长会议部长安东尼奥·莱唐·阿马罗5月27日在里斯本接受采访。摄影师：泽德·詹姆森/彭博社总理路易斯·黑山强调，政府将确保航空公司枢纽继续设在里斯本，并保留对国家具有战略意义的航线。
欧洲三大全服务航空公司——法航荷航集团、德国汉莎航空及英国航空母公司国际航空集团——均已公开表示对收购TAP感兴趣。这家葡萄牙旗舰航空公司最大的吸引力在于其作为欧洲通往巴西的最大航空枢纽地位，同时在非洲市场占据重要份额，并运营多条北美航线。
将TAP私有化的计划在今年早些时候被推迟，原因是议会于信任投票中推翻了黑山中间偏右的少数派政府。葡萄牙于5月18日提前举行了大选，执政联盟赢得了选举，增加了议会席位，但仍未获得绝对多数。黑山及其新政府在大选后仍未再次宣誓就职。
阿马罗在采访中表示，反对派现在面临“更困难的局面”来阻止相关措施。他表示，执政联盟没有与主要反对党中的任何一个——极右翼政党Chega和社会党——在政府或议会中组建联盟的战略。这位部长所说，政府将根据每项措施寻求议会中各党派必要的支持。
在3月的信任投票之前，政府正考虑出售TAP至少49%的股份，彭博新闻在2月报道。通过可能出售少数股权，政府可以避开议会中的政治反对，否则这将威胁到出售多数股权的计划。
政府在4月表示，正在继续完成两份评估TAP价值的报告。
TAP是欧洲少数仍待私有化的国有航空公司之一，该地区目前由三大航空集团主导。汉莎航空于1月完成了对意大利ITA航空少数股权的收购，而法航-荷航集团去年购入了北欧航空SAS AB的股份。
除了运送日益增多的赴葡游客外，TAP的航班还连接着全球葡萄牙侨民网络，并将本土与大西洋中部的马德拉和亚速尔群岛联系起来。
这家葡萄牙航空由首席执行官路易斯·罗德里格斯领导，去年运送旅客1600万人次，较2023年增长1.6%。
除TAP私有化外，新政府就职后数周内还需做出其他决策。总理蒙特内格罗将决定是否重新任命葡萄牙央行行长马里奥·森特诺，其央行行长任期将于7月结束。
“7月前必须做出决定，“阿马罗在采访中表示。
这位部长称，政府就职后的"初期阶段”，内阁将批准已宣布的收紧部分监管移民规定的措施。他表示，虽然葡萄牙正在加强监管，但不会采取其他国家那种更强硬的移民政策。
选举结束后，葡萄牙总理由总统正式提名，总统首先与各政党会面。在2024年的上一次选举中，政府在投票后约三周宣誓就职。